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Cyber-Kの愛車 [スズキ グランドエスクード]
Gエスク リフトアップ計画 完了!
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乗り心地についてはこの高さにまだ慣れてない部分があり、うまく言えませんが、今のところ前とそんなに変わらないと思います。<br />
ただ騒音(タイヤ)については、かなり静かです。<br />
ATとは思えないほどですね。今までノーマルのHTでしたが、それと比較しても気にならない程度です。<br />
燃費については後々調査していきたいと思います。<br />
<br />
今のところリフトアップによるタイヤのズレを補正するパーツは取り付けていませんが、走行には問題ないと思います。もし不都合が発生した時にはマジックキャンパーを取り付けたいと思います。<br />
<br />
今後も気づいたところがあればその都度レポしていきます。
乗り心地についてはこの高さにまだ慣れてない部分があり、うまく言えませんが、今のところ前とそんなに変わらないと思います。
ただ騒音(タイヤ)については、かなり静かです。
ATとは思えないほどですね。今までノーマルのHTでしたが、それと比較しても気にならない程度です。
燃費については後々調査していきたいと思います。

今のところリフトアップによるタイヤのズレを補正するパーツは取り付けていませんが、走行には問題ないと思います。もし不都合が発生した時にはマジックキャンパーを取り付けたいと思います。

今後も気づいたところがあればその都度レポしていきます。
カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
作業日 : 2003年07月18日

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「フリード純正OPテールゲートスポイラーが落ちた…という事例 http://cvw.jp/b/11364/47831393/
何シテル?   07/10 04:49
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