トヨタディーラーで車検しました。
ラジエータからスーパーLLCが漏れてた形跡があるらしく、ラジエータホースを交換しますとTEL
同時に、スーパーLLC、3L全抜き交換になり、追加4500円かかりますと。
帰ってきた70はアウトのラジエータホースだけが交換され、インはそのまま…
劣化という言葉を知ってますかディーラーさん？
また、インに不安を抱えて運転していかないといけないのか…鬱
ちなみにスーパーLLC交換はディーラー持ちでインの交換を提案されたので、まぁ、対応マニュアルはよし。頼まなかったが…
しかし、走行後にラジエータタンクのHIGHの線を5センチくらい越えているんだけど、大丈夫か？！
（前回はHIGHとLOWの中間だった）
今回の教訓は、営業を間に挟まず、メカニックと直接話をするということ
1から100まで説明しないといけないということ
土日に車検はしないこと

激しく鬱だ…