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  9. アトラスバッテリー充電 [ボプサプ]
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ボプサプの愛車 [トヨタ ランドクルーザー70]
アトラスバッテリー充電
1
充電前<br /> No1<br /> 12.78V、695CCA、内部抵抗4.2mΩ、88%health、98%charge、good battery<br /> <br /> <br /> NO2<br /> 12.45V、635CCA、内部抵抗4.7mΩ、73%health、91%charge、good battery<br /> <br /> 後部のNO2がCCAが低下するんだよな。。。<br /> バッテリーインシュレーターは装着済みなので理由は不明です。<br /> <br /> アトラスタイマーの2年まであと8ヶ月しかないのか。。。<br /> <br /> ちなみに購入時データ<br /> <br /> NO1 CCA 885 内部抵抗3.3mΩ 100%HEALTH 12.76V 98%charge<br /> <br /> NO2 CCA 885 内部抵抗3.3mΩ 100%HEALTH 12.80V 98%charge<br /> <br /> 製造番号8AKD07両方とも<br /> <br /> 購入日20180211<br /> <br /> <br /> <br />
充電前
No1
12.78V、695CCA、内部抵抗4.2mΩ、88%health、98%charge、good battery


NO2
12.45V、635CCA、内部抵抗4.7mΩ、73%health、91%charge、good battery

後部のNO2がCCAが低下するんだよな。。。
バッテリーインシュレーターは装着済みなので理由は不明です。

アトラスタイマーの2年まであと8ヶ月しかないのか。。。

ちなみに購入時データ

NO1 CCA 885 内部抵抗3.3mΩ 100%HEALTH 12.76V 98%charge

NO2 CCA 885 内部抵抗3.3mΩ 100%HEALTH 12.80V 98%charge

製造番号8AKD07両方とも

購入日20180211



  • 充電前<br /> No1<br /> 12.78V、695CCA、内部抵抗4.2mΩ、88%health、98%charge、good battery<br /> <br /> <br /> NO2<br /> 12.45V、635CCA、内部抵抗4.7mΩ、73%health、91%charge、good battery<br /> <br /> 後部のNO2がCCAが低下するんだよな。。。<br /> バッテリーインシュレーターは装着済みなので理由は不明です。<br /> <br /> アトラスタイマーの2年まであと8ヶ月しかないのか。。。<br /> <br /> ちなみに購入時データ<br /> <br /> NO1 CCA 885 内部抵抗3.3mΩ 100%HEALTH 12.76V 98%charge<br /> <br /> NO2 CCA 885 内部抵抗3.3mΩ 100%HEALTH 12.80V 98%charge<br /> <br /> 製造番号8AKD07両方とも<br /> <br /> 購入日20180211<br /> <br /> <br /> <br />
    1:充電前 No1 12.7 ...
  • オメガプロOP-0002で充電。普通モードで6A充電。<br /> NO2は満充電まで6時間くらいかかった。<br /> NO1は満充電まで2時間くらいだった。<br /> <br /> NO1<br /> 13.00V、770CCA、内部抵抗3.8mΩ、100%health、100%charge、good battery<br /> <br /> <br /> その後、NO2のみメンテナンスモードでサルフェーション対策をした。完了まで30時間程度かかってしまった。。。<br /> NO2<br /> 13.03V、810CCA、内部抵抗3.6mΩ、100%health、100%charge、good battery<br /> <br /> 見た目復活<br /> <br /> その後、メンテナンスモードでNO1も30時間デサルした結果、<br /> <br /> NO1<br /> 13.00V、775CCA、内部抵抗3.8mΩ、100%health、100%charge、good battery<br /> <br /> CCAが5上がっただけで、時間の無駄だった？
    2:オメガプロOP-0002 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー充電
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