エクシーガぱぱのブログ一覧

自動車税をクレジットカードで支払いました。

手数料が別途要るのがネックですが、

手数料＜期間限定Ｔポイント＋クレジットカードのポイント還元ポイント

となったのでクレカ払いしました。

カード会社の自動車税カード払いキャンペーンでギフトカード当選したらもっとお得になるのですが・・・

くじ運無いので当たらないでしょうね・・・

出品者の走行距離を信じていけば交換しなくても良いだろうが・・・

手元にウォーターポンプ以外部品あるが・・・

クランクプーリー固定する工具持ってないし・・・

外したらカムのオイルシールも交換したくなるし・・・

カムプーリー固定する工具持ってないし・・・

ＧＲＢエンジンと接続するカプラーを中古ハーネスから摘出しました。

カプラー形状の変更はありませんでしたが、端子がエクシーガとは変更されていて抜き易くなっていました。

エクシーガのは端子に抜け止めがあり、専用工具が必要でしたが、ＧＶＢのＥ型はカプラーに抜け止があって普通にマイナスドライバーで外せました。

１本だけエクシーガのカプラーに指す必要があるので手持ちの端子に変えなければいけません。

室内からの配線の出し方がエクシーガとインプと違っているので極力元の配線を活かしていける方法をない頭で考えています。

エンジンハーネスへ接続するコネクタの端子が手に入りそうに無いので某オクで中古ハーネス購入しました。

プッシュスタートのハーネスではなくＧＶＢのＴＳのキー式のハーネスなんでプッシュスタート関係のコネクタはありません。

プッシュスタート関係のコネクタはコネクタメーカーに教えてもらった端子を手に入れてるんでエクシーガのコネクタに追加配線で対応するしかありません。

不動期間を極力作らないように配線図とニラメッコして頭フル稼働します。

ＧＲＢエンジンを搭載する為に足らない部品を某オクで物色しています。

ツインスクロール用のフロントパイプが必要なのですが、ＧＲＢ／ＧＶＢ用はあまり出品されていません。純正新品価格は触媒部分が目玉が飛び出るぐらい高いので中古品を探していました。

たまたま出ていたＧＶＢ用に入札していたら、終了間際に希望落札価格で別の人に落札されてしまいました。

凹んでいたらＶＡＢ用の純正中古フロントパイプが出品されているのを見つけました。Ｈ○Ｓのキャタライザーの品番を調べたら、ＧＲＢ／ＧＶＢとＶＡＢが同じ品番だったので使えるということがわかりました。ＧＶＢ用より安かったので希望落札価格で落札しました。

インタークーラーも必要なので物色していました。純正品番はＧＲ／ＧＶ系は２０７・２５７も共通品番でしたが、ＶＡＢとは品番が違っていました。

インマニ品番・ステー品番はＧＲＢ／ＧＶＢとＶＡＢは共通品番でした。

インタークーラーの品番は違いますが、おそらく使えるだろうと思いました。

新しい方が高性能という勝手な自分の法則で某オクでＶＡＢのインタークーラーを落札しました。

ホース類が無いので取付ホースを部品検索したらＬのパイプの値段見て＼(◎o◎)／！

品番でネット検索したら同じように思った人の記事にたどり着きました。

部品検索ソフトのバグ等で一桁間違ってるのではなかったようです。

サ○コのホースを購入する方が安くつきそうです。

純正ってよくわからない価格設定してますね・・・ちゃんと値段調べないと痛い目にあいそうです。