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Modellista_S-LEDの愛車 [トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年8月3日

◆4輪アライメント測定&調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
先週の土曜日(07/27)に4輪のショックアブソーバーを交換してから1週間で376kmを走りました。

慣らしも終わりショックアブソーバーが馴染んだところで確認のために4輪アライメント測定をして貰いました(^^)


ショックアブソーバー交換時のODOメーター 🟢93,906km
4輪アライメント測定時の
ODOメーター 🔴94,282km
2
助手席側フロントタイヤ&ホイールです♪
3
助手席側リアタイヤ&ホイールです♪
4
🟠4輪アライメント測定&調整結果

調整箇所は、前後のトーのみ
僅かにトーイン寄りの調整でセッティングして貰いました

調整前後で劇的な変化は有りません。調整前,助手席側フロントはややトーアウト気味(ガニ股)でしたが💦
5
リア下回りになります
そこそこ綺麗でしょうか😊
6
4輪アライメント測定&調整完了まで約1時間30分ぐらいでした
7
4輪アライメント測定時のODOメーターです😊

🔴94,282km

タイヤ交換してから
5,400kmを走りました(^^)v

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この記事へのコメント

2024年8月6日 12:08
Modellista_S-LEDさん、こんにちは。
遅コメ、失礼いたします🙇

経年式車になってくると、アライメントの調整は必要になって来ますよね💦
さすがです👍
コメントへの返答
2024年8月7日 13:53
ジェイムズ・ホントさん

こんにちは♪
コメントありがとうございます😊

トーしか調整は出来ませんでしたが
トーイン寄りの調整にセッティングして貰って乗り心地もハンドリングも少しですが、良くなりましたね(^^)

サスペンション形式がダブルウィッシュボーンとマルチリンクなんでショック交換のみで大幅にアライメントが狂う事は無い筈なんですが、トーの微調整だけで変化を体感出来たのでアライメント測定,調整をして良かったと思っています😊

引き続きどうぞ宜しくお願い致します

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