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LUCKY《》STRIKEの愛車 [ルノーメガーヌルノー・スポール]

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整備手帳

作業日：2011年10月11日

車高調取付（フロント）　本編①

Item: 車高調取付（フロント） 本編①
Author: LUCKY《》STRIKE

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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まずはやっと出てきたアッパー取付ボルトを緩めます。

このときボルトが浮くぐらい緩めるとあとでつらいことになるので
（なりました＾＾；たいへんでした）
ちょっとだけ、０．５～１回転ぐらい緩めます

左右両方しておきましょう。

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そして下回りへ。
（画像はKWになっていますが純正ショックでも一緒です。
　写真撮り忘れてたのであとから撮影しました＾＾；）

まず、スタビリンクをダンパーから取り外します。
ナットは確か１６ｍｍ(ﾉД`) いやらしいです。
ボルト(軸)が供回りするときは 5mmHEX で固定しましょう。

これも左右両方はずしておきます。

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ブレーキホースが邪魔になるので、
ブレーキホースを固定しているステーをショックブラケット(？)から外しておきます。
トルクスＴ４０です。

ネジロックが付いていてちょっと固かったです。
これも左右両方。

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左ロアアームにれべらいざーのセンサーがリンクしてあるので
このリンクを外しておきます。

１０ｍｍの普通のナットです。
ステートリンケージを切り離しておきましょう。

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ここから左右片側ずつです。

ジャッキ登場。

次の作業のために
ロアアームの端に当ててロアアームが水平になるぐらいまで
持ち上げます。

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なんだこれは？コイツは邪魔です＾＾；

この(黄○)リンケージを取り外します。
両端がショックブラケット(？)とロアアームにつながってます。
両方のナットを外して取り除きます。

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リンケージ上から見た図。

ナットは１８ｍｍ、軸はトルクスＴ４５があいてます。
両端同じ止め方です。

国産車では使わない工具ばかりです (>_<)
Ｓ３の時に買っておいて良かったです。

リンケージが外しにくいときは
ロアアームの高さを調整しながら外してください。
外しておかないとダンパーを抜くのは
ほぼ不可能じゃないかと思われます。

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リンケージが外れたら
アームを持ち上げてるジャッキはそのままで
ダンパーを固定しているボルトを外してしまいます。

１８ｍｍボルト・ナットです。

＝つづく＝

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