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家族持ち
スポーツ
MT
を満足するにはこれしか無い
ということで乗り換え
ストロークの長いしっかりしたサスと至極のエンジンの組み合わせはすばらしい物がありました
右折車に突っ込まれてフレーム修正してからは安心して踏み込めなくなってしまい手放しましたがベストバランスの一台でした
・ワーク XT7 17インチ
・SPOON トランクスポイラー
・PIVOT サブスピードメーター(リミッタ解除機能付)
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グレード
EURO R (MT_2.0)
型式
ABA-CL7
ボディーカラー
ガンメタ
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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イグニッションコイル&プラグコード交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1138068/car/3325916/7867560/note.aspx
」
何シテル?
07/15 01:21
oceano
[
静岡県
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oceanoです。よろしくお願いします。
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