グリぼうのブログ一覧

何シテル？に投稿した通り、今日デスビにトラブルが発生したので、状況報告を。

まず、以前のようにクルマが不動になったとかでは無いです。
コメント下さったどすんさん、ご心配お掛けしましたm(_ _)m

異常発見の経緯は、先日のオフ会でボンネットを開けた時に、メンバー（どなただったかはうろ覚えです＾＾；）から「デスビの下部が湿ってる」と言われたのがきっかけです。

その時は湿りの範囲が軽微だったのであまり気にしてなかったのですが、今日日常点検ついでにデスビ周りを見ると、明らかに範囲が広がっていたので、デスビから何らかの液体が漏れていると判断し、いつもお世話になっているディーラーへ。

またAssy交換しないとダメなのかな…と若干ブルーになりつつクルマを預けて待つこと30分。
デスビキャップを外して詳しく見てくれたようで、漏れの原因と修理の見積りが出てきました。
原因はデスビ内のOリングが硬化した事によるエンジンオイル漏れでした。
ここで初めてデスビ内にもエンジンオイルが行っていることを知ったので、滲んでいる液体がエンジンオイルだということを知り、私はてっきりデスビ内のグリスでも滲んでるんだと思っていたので意外でした。
どうも熱と振動によって硬化することにより漏れやすいんだそうです。
それを放っておくと、最終的にはローター部分までオイルが行ってしまってデスビAssy交換ということになるとのこと。
B型のオイル漏れはスプールバルブなどが有名ですが、今後はデスビ周りからのオイル漏れも要チェックですね。

で、気になる修理代金ですが、今回はかなり早期の発見だったのでデスビのAssy交換ではなく、Oリングの交換だけでOKとのことで、部品代￥183＋工賃￥3,360＝￥3,543でした。
Assy交換にならなくてほんとに良かった…！危うくブレーキリフレッシュ貯金が無くなるところでした＾＾；

今週末に日帰りで作業予約してきたので、週末ドライブも問題なく行えそうです。
ちなみに車検がそろそろなので、見積りも一緒にお願いしました。
地上高とフロントタイヤの指摘だけで済むと良いんですが…
ビックリするような見積りが出ないことを願うばかりです。