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昨日初めてスポーツランドSUGOを走行してきました。

初めてのSUPER GT開催コース。やはりコース状態も設備もハイランドとは段違いでした。

ちなみに今回は、ライセンス不要の走行会で、料金が基本料金\2,000の1周\400という周回した数だけ料金を支払うという料金体系でした。ハイランドのマイペースラップみたいな物ですね。

受け付けを済ませて外に出ると、みん友のノラさん登場。ノラさんには当日色々とお世話になりましたm(_ _)m

クルマの準備を済ませて約半年ぶりのサーキット走行をスタート。
前回の走行からタイヤ、ブレーキ周り、エンジンマウント、ステアリングと色々変わっているので、最初の方はかなりペースを抑えて車の状態を確かめるように走り、一旦ピットイン。空気圧のチェックなどを済ませて再度コースイン。
今度はコースを覚えながら徐々にペースアップ。ピットアウトしてから8周位走ったところでクリアラップが取れたので次の周でピットイン。そのまま走行を終えました。

以下走ってみての感想など
■コースについて
・コースはかなりアップダウンが激しい
・ランオフエリアはアウト側はかなり広くてイン側は極端に狭い
・コーナー数が少ないのでコースが覚えやすい
・最終コーナーからの登り坂は、コーナーからアクセル空けて行かないと140kmで頭打ちしてしまう
・バックストレッチはシビックでも手前のコーナーを上手く抜ければ180kmに届きそう
・高速域からのアプローチ部分は登り勾配になっているので結構止まる（ただし馬の背除く）
・2コーナーへのアプローチ時にブレーキングで挙動が不安定になりやすかった。１コーナー直後でGが残っているため？
・4コーナ進入時に2速に落とすか迷った

■クルマについて
・タイヤ凄い。新品のハイグリップタイヤがこれほどとは思わなかった。
・ブレーキはノーマルに比べるとよく止まる。熱が入ると謳い文句である踏力比例が顕著になる
・10周くらい連続周回してもブレーキが甘くなって怖いというのは無かった。
・ステアリングが最適な位置になったのでベルトで身体をがっちり固定してもしっかりステアリングを回すことが出来た


久しぶりのサーキットで最初の方はドキドキしながら走ってましたが、やっぱりサーキット走行は楽しいですね～
来週はハイランドを走行する予定です。晴れるといいな～