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城巡り　信州　松代城













今回は信州松代城探索

別名 海津城、貝津城、長野城
城郭構造 輪郭式平城
天守構造 なし
築城主 武田信玄
築城年 1560年（永禄3年）
主な改修者 田丸直昌、森忠政
主な城主 武田氏、上杉氏、田丸氏、森氏、真田氏
廃城年 1873年（明治6年）
遺構 石垣、土塁、堀

甲斐国の武田晴信（信玄）が信濃侵攻を開始し、
領土を併合して北へ目指していく途中、
北信豪族を庇護した越後国の長尾景虎（上杉謙信）と
北信・川中島地域で軍事衝突した。
その後の北信・川中島地域をめぐる川中島の戦いへと発展
この時、千曲川河畔の海津城は川中島地域の拠点城郭として整備された。





『甲陽軍鑑』に拠れば武田氏は北信国衆である清野氏の館を接収し、
武田家足軽大将の山本勘助に命じて築城され、
『軍鑑』に拠れば本城には小山田虎満（備中守）、
二曲輪に市川等長・原与惣左衛門が配置されたという





天正10年（1582年）3月の武田氏滅亡後には、
武田遺領のうち信濃川中島四郡を支配した織田氏家臣の
森長可の居城となる







海津城は甲州流築城術の特徴を強く持ち、武田氏築城の代表的な城の一つ
千曲川を背後に控え、本曲輪を三方から二の曲輪が囲み、
甲州流築城術の特徴である丸馬出及び三日月堀を有す









1622年（元和8年）真田信之が13万石で入城。
以後、松城は松代藩の藩庁として明治維新まで真田氏の居城となった
1711年（正徳元年）幕命により松代城と名を改められた

たまごかけご飯食べたい









１月中旬
小春日和の土曜日
たまごかけご飯を食べたくなり
丹波篠山市へ

たまきちさん到着






とんから定食ご飯大盛り


卵はプルプル


熱々の豚汁


卵かけ専用お醤油


美味しゅうごさいました


大野ダムで土木遺産ダムカード回収


日吉ダムカード一庫ダムカード回収

2025年間走行距離記録











ロードスターNB 1500km
主なお出かけ
中部ミーティング



&うどんツーリング


ダイハツムーブ　　14200km
通勤　買い物　
ダム、マンホールカード巡り
城巡り




スズキツイン＆ロードスターNA
冬眠中

SRV250 60km



カワサキKSR110 540km

主に春から秋の駅迄通勤
&しまなみミーティング



合計16300km

過去最高は2018年
NAで年間33,000km
ツインで14000km 合計47000km
走行したので
かなりの減少しています

2026年最初のちょっとそこまで






1月の三連休
お天気は寒波の予報でしたが

長野県北部までひた走り　







千曲川の朝霧




取りこぼしたマンホールカード回収


松代城🏯




あとはマンホールカード回収して






中津川のホテルで泊まり


翌日ダム訪問
阿木川ダム




城🏯めぐり
岩村城探索








マンホールカード回収して





丸山ダム訪問
雪が吹雪いてました




丸山ダム記念カード回収して

森長可、森蘭丸ゆかりの
岐阜県金山城🏯










最後は三重県桑名城探索







無事に帰宅


ダムカード&ダム印


御城印



マンホールカード回収完了


お土産は御城印帳&収納袋

塩分補給　海上保安庁巡視船












敦賀港に停泊している第八管区海上保安庁巡視船

PS202　ほたか
2001年に竣工したつるぎ型巡視船
1999年（平成11年）の能登半島沖不審船事件で出動した高速巡視艇は、
船型過小のために外洋域で高速を維持できず、
高速で逃走する不審船を追尾しきれなかった。
この反省から、外洋域で高速を維持できる小型巡視船として、
同年度の第2次補正計画に急遽盛り込まれたのが本型
同型は６隻




公称船型は高速特殊警備船（高特船）型
建造費用は1隻あたり約23億円



三菱重工業下関工場で進水

総トン数 220トン
全長 50.0 m最大幅 8.0 m深さ 4.0 m
主機
MTU 16V595 TE90
ディーゼルエンジン×3基
推進 ウォータージェット×3軸
出力 15,000馬力以上
速力 40ノット以上
兵装 JM61-RFS 20mm多銃身機銃×1門
FCS RFS射撃指揮装置（機関砲用）
レーダー 対水上捜索用×1基、航海用×1基
光学機器 赤外線捜索監視装置 (RFS兼用)


主兵装としては、JM61-RFS 20mm多銃身機銃を竣工当初より装備



PL92　えちぜん
2020年に完成したくにがみ型巡視船
区分上はPL（Patrol vessel Large）型。
公称船型は1,000トン型
また配置替えに伴って1番船（ネームシップ）が改名したことから、
くにさき型とも称される
三井造船玉野事業所で進水

尖閣諸島国有化以降の尖閣諸島海域における事態の緊迫化を受けて
平成24年度予備費で本型4隻、
平成24年度補正予算で本型6隻の建造予算が計上された
初期建造船(PL09、PL10)と尖閣専従部隊向け（PL81～90）、
老朽更新向け（PL11～14、PL01、PL02）、
そして原発警備向け（PL91～93）の運用



総トン数 約1,700トン
全長 96.6メートル (317 ft)
最大幅 11.5メートル (38 ft)
深さ 5.2メートル (17 ft)
主機 ディーゼルエンジン×2基
(SEMT ピルスティク 12PC2-6Vもしくはニイガタ 18MG28AHX)
推進 スクリュープロペラ×2軸
出力 18,000馬力
速力 25ノット以上
(公称では23ノット以上)
乗員 定員42名
兵装 20mm多銃身機銃×1基 (PL-09、10、81～90)
30mm単装機銃×1基 (PL-11～)
搭載機 ヘリコプター甲板あり、格納庫なし
搭載艇 高速警備救難艇×1隻
高速複合警備艇×2隻（PL01及び02は１隻）