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dora1958のブログ一覧

2021年07月26日 イイね!

涼を求めて  薬師谷渓谷

涼を求めて  薬師谷渓谷オリンピック連休
私には関係なく・・・









仕事でお世話になった方に
教えていただいた
宇和島市 薬師谷へ





お目当ては
そうめん流し



今年は流さないそうです





涼風にふかれながら
そうめん頂きました



地元のケーブルTVと新聞社が取材に来てました


翌日 
同僚から昨日 そうめん食べに行ったでしょう?
行動がちょんばれ~
Posted at 2021/07/26 12:59:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | お腹いっぱい | 日記
2021年07月20日 イイね!

南予遺産巡り 最終章

南予遺産巡り 最終章2020年から始まった
南予遺産88ヶ所巡り








そろそろ終わりに


#01八多喜隧道
大正7年に開通した大洲長浜間の愛媛鉄道の隧道。
延長212.2m
昭和47年に道路トンネルに改修されたそうです


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崩落を防ぐため内部は補強されています


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#08旧長浜町庁舎
昭和初期の洋風庁舎建築の一事例。
伊予灘に注ぐ肱川の河口に位置する長浜の市街地に建築されています
文化遺産に登録されています

文化遺産オンラインはこちら

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木造総2階建,入母屋造・桟瓦葺で,正面の中央玄関の上部に切妻破風を設け,
2階の丸柱で支えられた半円形のモチーフを飾る。
外壁の腰部を御影石を貼るなど洋風建築です

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#14弓削神社の屋根付き橋
愛媛県内子町にある
室町時代に創建されたと伝えられる弓削神社。
社殿を囲む弓削池には屋根付き橋として知られる
「太鼓橋」が架かっています


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春には梅や桜の花、初夏には花菖蒲が周辺を彩り
大変きれいだそうです

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内子町観光サイトはこちら

池には大きな鯉がいました

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#42野坂の石垣
愛媛県伊方町
佐田岬漁港にそびえる長大な防風石垣
高さ4m長さ140mです。

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青石(緑色片岩)で築かれ、地元ではヘイカサと呼ばれています

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水産庁「未来へ残したい漁業漁村の歴史文化財産百選」に選ばれています

伊方町HPはこちら



#43豊予要塞第二砲台跡

佐田岬の正野谷集落のバス停近く
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正野谷桟橋の看板を目印に

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以前訪問された方の記事を頼りに
二件目の民家のあたりで谷を渡り
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少し登ると左手に平らな部分があります

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第二砲台... 4門
昭和2年(1927)設置、昭和19年(1944)撤去→ 鹿児島県志布志に移設

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雑草が生い茂り 夏に行くのはだめですね



#44佐田岬灯台

佐田岬の突端





#07幸口ダム 、#40旧平礒水底線陸揚室は
遺産にいたる通路が崩落等で非常に危険なため
通行できないようです
今回は断念しました




南予遺産HPより







Posted at 2021/07/20 17:45:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 南予88ヶ所 | 旅行/地域
2021年07月19日 イイね!

昔 昔のことじゃった~

昔 昔のことじゃった~
昔 昔のことじゃった~
約40年前の一コマ










就職して買った kawasaki FT250

3月 喜んで金沢、能登へ行った時の画像

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能登広域農道は 雪が残っていました
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千里浜なぎさドライブウェイ
この当時はまだ砂浜も広かったですね

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Posted at 2021/07/19 14:32:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 趣味
2021年07月17日 イイね!

スズキ GT750

スズキ GT750スズキ GT750












岡山国際サーキットで見かけたGT750

スズキが作った初の大型モデル。
1971年から1977年にかけて製造

排気量 738cc
エンジン形式 水冷2スト・ピストンバルブ並列3気筒
最高出力 70ps(51.0 kw)/6500rpm
最大トルク 7.8kg・m(76.5N・m)/5500rpm
車両重量 235kg

4輪のフロンテ800で量産化済み技術を用い
水冷化された738ccの2ストローク並列3気筒エンジンを搭載

200kg超の大柄の車格を持つこととなり、
水冷エンジンを搭載していたため北米では「ウォーターバッファロー」
と呼ばれたそうです

ライバルとなる車種はホンダCB750FOUR、カワサキ750SSマッハ



GT750が採用された作品は
『仮面ライダーV3』(主人公・風見志郎の愛車)、
『ワイルド7』(ドラマ版の使用車両)、
『秘密戦隊ゴレンジャー』
(アカレンジャーのレッドマシーン → レッドスター)、
『鉄人タイガーセブン』など








Posted at 2021/07/17 16:00:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | クルマ
2021年07月10日 イイね!

岬巡り 愛媛県佐田岬

岬巡り 愛媛県佐田岬愛媛県 佐田岬










2016年四国最東端
徳島県 かもだ岬訪問
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今回は四国最西端 佐田岬を目指します
八幡浜市から三崎町まで約39km
そこから佐田岬まで約15km

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佐田岬(さだみさき)
愛媛県の佐田岬半島先端にある、四国最西端の岬
九州の佐賀関半島先端にある関崎と向かい合い、
豊後水道の最も狭い部分である豊予海峡(速吸瀬戸)を形成


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突端には佐田岬灯台が立てられています

洋上画像は以前 九四フェリー船上から撮影

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1924年から1945年にかけて豊予要塞の一部として
佐田岬灯台付近一帯に豊後水道の防衛のために砲台が設置

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佐田岬砲台訪問はこちら

駐車場から灯台まで約1.8km
遊歩道が整備されています
砲台があった当時はここに線路がひかれ
電動車が走っていたそうです

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佐田岬灯台到着
高さ18メートル、灯高49メートル
光達距離は約35 kmで、対岸の佐賀関(約14 km)まで
十分達する光力を備えている。
1966年にはレーマーク・ビーコンが併置され、
豊後水道と伊予灘(瀬戸内海)の間を往来する船舶の安全に寄与

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1918年(大正7年)4月
対岸の関埼灯台からレンズ・灯器類一式を移設し初点灯
1923年(大正12年)3月30日 - 光源を750 W電球に変更。
1966年(昭和41年)5月1日 - 無線方位信号所設置。
1976年(昭和51年)3月31日 - 黄金碆照射灯初点灯。
1993年(平成5年)4月1日 - 無人化。
1998年(平成10年)3月 光源を1,000 W白熱電球から250 W放電灯に変更。
2017年(平成29年)6月28日 - 国の登録有形文化財に登録



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かすかに見えるのは
九州 大分県関崎ですかね?

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風が強いせいか木々が斜めになってました

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振り返ると長い坂
帰りもこの坂を大汗かきながら
駐車場に戻りました

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Posted at 2021/07/10 10:13:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 岬めぐり | 旅行/地域

プロフィール

「@ぴよぽい さん
2回目の接種後
副作用出る可能性高いので
お気をつけて〜
私は今週末第1回目です」
何シテル?   07/27 06:16
dora1958です。 最近はダム巡り ダムカード、マンホールカード、消防カード 収集にはまっています 所有する車は高齢車ばかりなので ぼちぼ...

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