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イイね!
2014年08月08日

ジャガーグループCの時代

ジャガーグループCの時代 レーシングオン472

jaguar,sC グループCでのジャガー特集


82年から開催の
グループCカーはさまざまなエンジンがありましたね






ポルシェが2.56L 水平対向6気筒ターボ
ランチァが 2L直列4気筒ターボ
メルセデスベンツが5LV型8気筒ターボ
ニッサンが 2L直列4気筒ターボ、3LV型6気筒ターボ
トヨタが 2L直列4気筒ターボ、3.2LV型8気筒ターボ
そのなかでジャガーはあえて5.3L 12気筒NAで参戦

名デザイナー トニー・サウスゲートの手により
王者 ポルシェの刺客として 世界選手権と ルマンを制覇





ポルシェを破ったXJR-9 1988年




XJR-12 最後の12気筒7.4L  1991年 



スポーツカーの皮を被ったF1 XJR-14 NA3.5L

名デザイナー Rブラウンがデザイン


SILK CUTカラーが印象的でした

1988年WSPC シルバーストン 1000km





1989年WSPCハイライト



グループCはなんでこんなに美しいのか・・・
ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2014/08/08 22:05:04

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kurajiさん

この記事へのコメント

2014年8月9日 9:01
お早うございます。

レーシングカー、カッコいいですね。
憧れたものでした。


台風が来ていますが、大丈夫でしょうか。
1,000㎜を超えるような雨が降る予報ですが。

被害が無いことを願っています。
コメントへの返答
2014年8月9日 11:24
こんにちは🎵
台風➰🌀接近しています(・・;)))
ちょっと心配です

プロフィール

「扶養車が増えました🚙」
何シテル?   08/29 22:47
dora1958です。 最近はダム巡り ダムカード、マンホールカード、消防カード 収集にはまっています 所有する車は高齢車ばかりなので ぼちぼ...

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