マツダファンフェスタ2017　ロータリー編

マツダファンフェスタ2017　

今年は
1967年　コスモロータリーが誕生して
５０周年





残念ながら三次試験場での
５０周年イベントは台風で中止になりましたが

今回　岡山国際サーキットでは
ロータリー関係イベント盛りだくさん


珍しい車も発見

NSU・ヴァンケルスパイダー

スペック等はウィキペディアより引用しました











ドイツ・NSUが1964年に発売した、
世界初のロータリーエンジン搭載の市販乗用車

ボディは1959年から売られていた、
ベルトーネデザイン（フランコ・スカリオーネ時代）の2ドアクーペ






スパイダーの後車軸上に搭載されたエンジンは
シングルローター500ccで50馬力/5,500rpmを発し
、後期型では54馬力/6,000rpm



エンジン音も静かです


1967年までに2,375台が販売

現在は　MAZDAが所有しているそうです

　NSU　Ro 80








1967年から1977年までドイツ・NSUが製造・販売していた中型自動車
アッパーミドルクラスの前輪駆動式乗用車
世界初のロータリーエンジンを搭載する4ドアセダン

1968年にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得

1977年4月に生産中止となる10年間に3万7,204台が製造


順調に生産を拡大したマツダとは対照的に
、元祖NSU製のロータリーエンジンには
オイルシール不良によるエンジン交換などのトラブルが続出






結果としてRo80は最後のNSU車

日本にも1968年から1970年頃まで、
NSU日本総代理店であった安全自動車によって少数輸入







この車両も大阪ナンバーで
個人所有だったそうです


７８７のピットにあったロータリーエンジン













毎年参加のウルトラマン　コスモ
今回はウルトラマンのテーマソングは聴けずじまい





たしかニュルブリンクに出場されたんですね












４ローターのサウンドが岡山国際サーキットに
こだましていました