マツダ100周年 デミオ 編

マツダ100周年








デミオ編
デミオ（DEMIO）は、2019年までマツダが製造・販売していたコンパクトカー

2019年9月12日より一部改良モデルから、
日本国内向け専用のペットネーム「デミオ」を廃止し、
車名を日本国外向けと同じく「MAZDA2」に統一





初代 DW系（1996年 - 2002年）
全長をコンパクトカーの範疇に留めながら、
2列座席で荷室を広く採ったシンプルな小型ワゴン
ミニバンブームの渦中で、
車高は機械式駐車場（全高1,550mmまで）に入るぎりぎりに設定
1,300ccSOHC16バルブエンジンと1,500ccSOHC16バルブエンジンを搭載
日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞、およびRJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞



旧オートラマを含むフォード店向けには「フェスティバ・ミニワゴン」
（略称フェスティバMW）の名称でOEM供給






2代目 DY系（2002年 - 2007年）
エンジンは先代と同じく1,300ccと1,500ccの2種類だが、
いずれも新開発の「MZR」系エンジンに一新
グレード体系はシンプルモデルの「Casual（カジュアル）」、
スタイリッシュモデルの「Cozy（コージー）」、
スポーティーモデルの「SPORT（スポルト）」の3グレード

3代目 DE系（2007年 - 2014年）
初代・2代目の「汎用ミニバン」コンセプトから、
欧州市場に軸足を移した一般的なコンパクト・ハッチバックスタイルへと
路線転換した。
先代はフォード主導で開発された
マツダ・DYプラットフォーム（フォード・B1プラットフォーム）を使ったが、
マツダ主導で新しく開発したマツダ・DEプラットフォーム
（フォード・B3プラットフォーム）を使い小型化・軽量化を図った。