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2023年07月21日

お宝拝見  エフロクバイクミュージアム

お宝拝見  エフロクバイクミュージアム お宝拝見  エフロクバイクミュージアム











先日訪れたエフロクバイクミュージアム

ちょっと気になるバイク

最初はライラック
1948年から1967年まで活動した丸正自動車製造株式会社が製造
水平対向なので
ライラックR92マルショーST(1964年発売)かな?
スペックは 493cc水平対向2気筒、26.2kW(35.6馬力)/6300rpm



駆動方式はシャフトドライブ




suzuki ウルフT90
1969年2月販売
外観は野心的
トリフォームと呼ばれるフレームに吊られたエンジンは
水平近くまで寝かせられて排気管はスクランブラーのように、
左右の高い位置まで取り回されていますね






スズキRE5
国産唯一のロータリーエンジン搭載のバイク
1974年販売





特徴のあるスピードメーター
これは前期型のようです



トーハツ ランペット
1960年発売
消防ポンプと船外機などを製造する東京発動機(現在のトーハツ)
が製造
その後1964年倒産これによりトーハツの二輪車の生産は中止






ヤマハ YA1
ヤマハ発動機の製品第1号
確か通称赤トンボだったかな?





メグロS-8
メグロ・Sシリーズの最後のモデル。
外装デザインをS3ライクに戻し、12V電装とセルモーター、
スイングアーム式リアサスを搭載したシリーズ集大成とも言えるモデル




メグロが開発したロータリー・チェンジ式4速足動ミッションは
現在でも多くのビジネスバイクで採用


ブログ一覧 | バイク | 趣味
Posted at 2023/07/21 14:28:02

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この記事へのコメント

2023年7月27日 8:50
メグロは確か左足ブレーキで右足がシフトでしたね。
W1の初期型もそれと同じで一度乗りましたが、ブレーキとミッションが逆で焦った記憶があります。
ミッションが別体型で昔のバイクには良くある方式でしたね。
スズキのT20/21なんかは左足でキックでしたね。
コメントへの返答
2023年7月27日 19:14
ご無沙汰しております
メグロはシフトとブレーキ
他のバイクと違うんですね
しっかり見れば良かったです~

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「関西万博狭山池キラキラダムカード回収完了」
何シテル?   07/27 15:31
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