dora1958のブログ一覧

昨年11月 四国八十八か所お遍路で 訪れた宇和島市 宇和島駅前のコッペルさん 初めて宇和島を走った軽便鉄道の蒸気機関車を復元されたものですね 1913年（大正２年）旧宇和島鉄道（現在の宇和島線）に導入された ドイツ　オーレンシュタイン・ウント・コッペル社製タンク式機関車です ...
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四国お遍路 21番札所　太龍寺に 向かうためロープウェイに 乗ってきました   スイス製のロープウェイなんですね 眼下に徳島県　１級河川　那賀川 太龍寺ロープウェイ概要 索道事業者名 四国ケーブル株式会社 索道の所在地 徳島県那賀郡那賀町和食郷 ...
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先日のお遍路さんの途中 愛媛県内子町内子駅前の Ｃ１２に会ってきました Ｃ１２は戦前戦後　鉄道省、旧国鉄が発注した地方用タンク式蒸気機関車です 製造数は２８２両ですが民間に納入されたのを含めると２９３両だそうです Ｃ－１２－２３１　1939年製 内子線最後に走った蒸気機関車だそう ...
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屋島ケーブル かつては 観光地「屋島」を登るケーブルカーで、 山上にある四国第八十四番霊場の南面山屋島寺や 景勝地の獅子の霊巌への足となっていたそうです。 屋島ドライブウェイが開通する1961年（昭和36年）までは 唯一の動力登山手段であり、またドライブウェイ開通後も ...
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四国八十八ヶ所巡り 第八十五番札所の五剣山八栗寺参詣をかねて 八栗ケーブルに乗ってきました 戦前からあったそうですが戦争で休止 1964年（昭和39年）12月28日 八栗ケーブルにより 八栗登山口 - 八栗山上間が開業 現在は四国ケーブルが運営を引き継いでいます ちなみに ...
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クラウス号 日本の鉄道黎明期に輸入された ドイツ　クラウス社製蒸気機関車です 旧国鉄でも長らく使用され 他の私鉄に払い下げられたあとも活躍していました 私がこの機関車を知ったのは １９７０年大阪　万博でした その後どうなったんでしょうか？ 当時プラチナチケットでした　（WEBより ...
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以前大阪の交通博物館でみた D51は何処へ？ D51は１形式としては１１１５両と日本でもっとも多く製造された 蒸気機関車ですね D-51-２　初期型 ボイラー上の砂箱と煙突の間に給水暖め器をレール方向に置き、 それらを覆う長いキセ（着せ＝覆い）持つことが外観上の特徴である。 そ ...
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四国８８箇所めぐりシリーズRd3 今回は駅と車窓巡りです 四国の駅と車窓の88箇所巡りＨＰはこちら HPからの引用です～(￣▽￣)ゞ ★印は訪問済みです ★第1番札所　高松駅 ★第2番札所　鬼無駅（きなしえき） 第3番札所　端岡駅（はしおかえき） 第4番札所　坂出駅 第5番札所　 ...
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久々の鉄分補給 今回は　静岡県富士市を走る 岳南電車に乗ってきました 岳南富士岡駅機関車フォトはこちら まずは　終点　岳南江尾駅から乗車 車両７０００系は昭和４８年製 出発　進行～ 岳南江尾～神谷間　先頭車から 東海道線　吉原駅に到着 こ ...
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めっちゃ短いホームです 阪神甲子園駅でホーム 延長の途中ですね 春の選抜には間に合わないです
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