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瀬戸内のフェリー　
　徳山大津島フェリー












徳山～大津島を運行
運行会社は大津島巡航

フェリー新大津島







2004年2月29日竣工、
石田造船建設建造（第777番船）、
鉄道建設・運輸施設整備支援機構共有、
JG平水144総トン、載貨重量50.69トン、
全長39.25m、垂線間長28.00m、全幅7.10m、深さ2.50m
、計画満載喫水1.76m
ディーゼル（ヤンマー 6N18A-EN）1基、
最大出力736kW、定格出力626kW、
5翼固定ピッチハイスキュードプロペラ1軸、
最大速力12.2ノット（試運転）、航海速力11.9ノット
乗組員4名、旅客定員200名、乗用車6台
バリアフリー対応トイレ、車椅子スペース、
バリアフリー客席、

運航情報提供装置、フラップ付舵、可変ピッチ型サイドスラスタ




記事はウィキペディアより引用

大津島（おおつしま、「おおづしま」と読むこともあり）は
、山口県周南市、徳山下松港の沖合い10数kmのところに浮かぶ島




Y字を少し崩したような形の南北10km足らずの島。
かつては二つの島だったが、400年くらい前に二つの島がつながったといわれており、
南端の馬島は、現在では、島といいながらも、
大津島の中のひとつの集落の呼び名になっている。
すぐ北にある縦長の仙島、お椀を伏せたような黒髪島と南北に並び、
徳山湾を外海から隔てて、天然の良港にしている。
人口は約400人程度で七つの集落がある。
年齢65歳以上の高齢化率が約70パーセントに達しており、
少子過疎高齢化の進んだ限界集落である。

太平洋戦争末期には、日本海軍の特攻兵器の一つである
人間魚雷「回天」の訓練基地が設置されたことでも有名

旧馬島小学校の跡地に人間魚雷「回天」の記念館（回天記念館）がある

回天は超大型魚雷「九三式三型魚雷（酸素魚雷）」を改造し、

特攻兵器としたものである




回天の詳細はこちら

魚雷の本体に外筒を被せて気蓄タンク（酸素）の間に
一人乗りのスペースを設け、簡単な操船装置や調整バルブ、襲撃用の潜望鏡を設けた

ハッチは内部から開閉可能であったが、脱出装置はなく、
一度出撃すれば攻撃の成否にかかわらず乗員の命はなかった

瀬戸内のフェリー　



呉ポートピアパーク（天応）～江田島（切串）
さくら海運所属

呉　ポートピアパークと切串港を約１２分で結びます

さくら２
総トン数 268 トン
全　長 43.20 ｍ 　幅 10.40 ｍ
航海速力 10.3 kt 　最高速力 11.0 kt
馬　力 1200 ps 　出　力 883 kw
造船所 神原造船 　竣工年月 1992.10
旅客定員 250 人 　乗組員 3 人 
  
以前は蒲刈フェリー「ななくに」として運航していたようですね