dora1958のブログ一覧

この記事は、解答ブログ、高知仁淀川の沈下橋を巡る②の①について書いています。

今年のGW

ドライブ依存症さんのブログを見て
ぜひとも行きたかった
仁淀川沈下橋に行ってきました





沈下橋（ちんかばし、ちんかきょう）

河川を渡る橋の一種。地方により潜水橋、潜没橋、潜流橋、沈み橋、
潜り橋、冠水橋、地獄橋などともいう
沈下橋という名称が著名であるが、
土木用語としては潜水橋[2]又は潜り橋が正式な名称

沈下橋は、低水路・低水敷と呼ばれる普段水が流れているところだけに架橋され、
また床板も河川敷・高水敷の土地と同じ程度の高さとなっていて、
低水位の状態では橋として使えるものの増水時には
水面下に沈んでしまう橋のことをいうそうです






高知市内からに仁淀川沿いにR194を走ります

まずは名越屋沈下橋へ












片岡沈下橋






浅尾沈下橋








もう一箇所引地の場所がわからず・・・

次の目的地　桐見ダムへ向かいました・・・

児島湾大橋（こじまわん おおはし）













岡山県岡山市の中区新築港（新岡南地区）と
南区飽浦（児島半島北部）の間にある
児島湾に架かる橋

延長 931 m （幅 10.5 m の橋で、岡山県道45号岡山玉野線の橋

画像はWEBから借用









形式
6径間連続鋼床版箱桁


全長　931 m 　　幅　10.5 m 　高さ　約30m

児島湖堰堤より児島湾大橋を望む

広島県呉市

音戸瀬戸にかかる
音戸大橋










音戸大橋（おんどおおはし）は、
広島県呉市の本土と倉橋島（旧安芸郡音戸町）を結ぶ道路橋。


なお、昭和年代にかけられた「音戸大橋」と
平成年代にかけられた「第二音戸大橋」の
2つのアーチ橋があります


手前が音戸大橋　奥が第二音戸大橋




音戸大橋

1961年（昭和36年）12月3日開通
総工事費3億6200万円

1961年全建賞道路部門受賞

工事は日本道路公団によるもの、
開通時は道路公団が管理する有料道路






ウイキキペディアより引用
路線名 : 国道487号
総延長 : 1,184m
アーチ部 橋長 : 172m
幅員 : 車道5.5m
橋梁形式 : 下路式鋼ランガー橋
アーチスパン :114.88m
アーチライズ : 17.0m

航路限界 : 23.5m

高架橋 橋種 : 2連半回り螺旋形 RC中空式単純床版橋

（RC単径間連続ラーメン橋脚）
延長 : 434m橋梁301.6m + 道路132.4m

幅員 : 車道9.5m
中心線半径 : 24m
縦断勾配 : 5.7%

路線名 : 国道487号警固屋音戸バイパス
橋長 - 492m
幅員 - 車道2@7.0m + 歩道2@2.0m
橋梁形式 : 中路式鋼ニールセンローゼ固定アーチ橋
アーチスパン - 280m　アーチライズ - 65m

航路限界 - 39.0m