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ゆっくりめの日曜











大洲市長浜大橋がイルミネーション始まる
情報をキャッチ


その前に城巡り
大洲城へ


肱川河川敷にでる水門？

古式泳法　神伝流発祥の地だそうです


苧綿（おわた）櫓
大洲城は藤堂高虎が改修といわれていますが
高虎らしい反り返る石垣ですね







大洲城と予讃線鉄橋
以前ジャッロさんと焼きおにぎりさんが
撮影していたのはここだろうか？

列車通過時間を調べてまたこよう


先日の大雨でひっかかったのか？





CP取りに鹿野川ダムへ



予讃線とおっかけっこ


愛ある伊予灘線　下灘駅へ
夕焼けは次回へ持ち越しですね・・・



こんな風景見たいです～(*´ω｀*)


肱川河口の長浜大橋
イルミネーション





大洲城のライトアップ
もう少しうまくライトが当たっていればよかったな

三津の渡し













愛媛県内を城巡りをしていたら渡し場を発見




愛媛県松山市の三津浜港（松山港の三津浜地区）内で運航されている
松山市営の渡し舟。
正式名称は松山市道高浜2号線という公道
三津浜の西性寺前と港山地区との間の約80mを、
全長約9メートル・定員約10名の小型動力船で結んでいる

三津の渡しのはじまりは港山地区側にある港山城の築城の頃にまで遡る。
1467年当時河野氏分家である河野予州家の河野通春が港山城に拠り、
物資輸送と城兵が三津浜側にあった須崎の浜に毎朝食料を買い求めるために
利用したのがはじまりという

港山城跡を望む







大正の頃までは水竿で船は操られており、
その後は長く手漕ぎ時代が続くが、昭和45年に動力船が導入され現在の形となる

船の画像は松山市HPより借用

松山市HPはこちら
【運行時間】午前7時から午後7時　随時運航、年中無休
（荒天などにより、運休する場合があります。）
【料金】無料
【交通機関】伊予鉄港山駅から徒歩2分、伊予鉄三津駅から徒歩15分

しばらく愛媛県南予地方に滞在するので
ちょっと散策


今回は細木運河訪問












愛媛県宇和島市の蒋淵半島（三浦半島）の中部にある運河

参考にしたブログはこちら


宇和島市内から車で約５０分
段々畑で有名な遊子水荷浦の段畑を通り過ぎて





蒋淵（こもぶち）集落へ

蒋淵（こもぶち）半島は宇和海に突き出した形をしており、
季節風を避けるため先端部においては、浦は半島南側に発達
湾内は波静かな天然の良港です

「いるか越」と呼ばれる地峡があり、
かつては北灘や蒋淵村の漁民が宇和島方面に出向く際には、
峠越えをしていたことから、この部分を開削する計画が持ち上がり
太平洋戦争後の1950年（昭和25年）の国土総合開発法による
四国西南地域の開発事業の一つとして計画され

1956年（昭和31年）起工、1961年（昭和36年）に竣工
延長 190m　幅員 20m　水深 3m　総工費約1億円

細木運河が完成するまでは
宇和島港へ向かう船舶は約8キロ程度の迂回を強いられるなど
航行の障害となっており、
また、半島西北のふぶしの瀬戸は小船にとっては難所だったそうです

ちょうど船がやってきました

郵便マークが見えるので郵便配達の船でしょうか？

細木運河周辺は、宇和島市観光協会の宇和島市新２４景に選ばれています

のんびりした日曜









週末の豪雨で国道197号が西予市城川で土砂崩れで通行止め

時間を間違えたラジオ体操のメロディで目覚め
午前中はゴロゴロ
商店街を歩きながら











お腹がすいたので同僚に教えてもらった宇和島城近くの菊屋さんへ



三蜜対策も万全


今回はちゃんぽん中をいただきました



次回は　じゃこ天ラーメンにしようかな



帰りにスイーツ



父の日限定の大黒柱ロールがあるのね







ショートケーキを一気におなかに収め







夕焼けを見ようと九島へ





その後はCP巡り
しまんトロッコラッピングに会ったり





20時38分発の江川崎行きを
待ち構えていると



海洋堂ホビートレイン河童うようよ号でした

明日からまた頑張りますか

6月12日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
早いものでもう9年経ちました



コロナウィルスがまだまだ収束
しませんが
3密避けて活動しています～(・・;)

これからも、よろしくお願いします！