dora1958のブログ一覧

ワークスを通勤に使用しはじめて１ヶ月弱
前に使っていたkeiとの比較

kei HN11S ターボ　4WD 5MT
ワークス　HA21S　ターボ２WD　５MT

燃費
　kei 平均１７km/L(夏場１４～１６、冬場１３～１５）
　　　ワークス　夏場１６ｋｍ/L
keiは４WDなんですがワークス（２WD)と同じぐらい

安定性
　雨天や高速ではkeiに軍配　ふらつかないです
操縦性　
ステアリングの追従性はワークスですね
keiはハンドル切っても曲がらないです
ショックは交換していますがブッシュ類がへたっているかも
　
整備性
keiはF6Aなのでプラグ交換が面倒
OILフィルターもナンバープレートはずさないとできない
ワークスはまだまし

その他
keiは４ドアなので荷物が積み込みやすい

総合
ワークスはやはり走りを楽しむ車ですね
keiはお買い物車かな。４WDの強みで
そこそこ何処でもいけます

ところでkeiwarksはどんな車なんでしょうか？
一度乗ってみたいです

こんなことをプログに書いていると
嫁のあきれ顔が目の前に・・・

あとでモコ　洗車しておきますね　m(_ _)m

わーくす君復活準備

今までで部品準備しているもの
FRショック中古購入　\23000　ルーフモール,ドアウエザーストリップ他　\17000
F＋R　ブレーキローター　新品　18000　-F＋R　ブレーキパッド　エンドレス　Y－sport \16000-
Fスタビブッシュ　5040+2340＝7380

未購入
タイロットエンド、エンジンマウント　

まだ暑いけれどぼちぼち足回りからはじめましょうか？





暑さしのぎ　宇治金時格別です　



おいしおすな～

食べてばかりで維持りが進みません

ワークスの左ベアリング交換でディーラーに入庫
そのとき冷却水もれ及び負圧ホース亀裂が発見
部品を手配
部品代で￥８０００－程度
あちこち不具合出てきそうな予感
長い付き合いになりそうです

負圧ホースに裂け目が発見

あんまり暑いのでちょいとひとっ走り

でも気温は夜でも２７℃

わーくすの弄り計画
とりあえず気についた点を上げてみます

外装　
ボンネットクリアはげ→　再塗装
左右ドアモール劣化　　→　交換
各所　えくぼ　　　どうしようか？

エンジン関係
オイル、エレメント交換　　　オイル、フィルター、ドレンボルトは購入済み
プラグ、プラグコード交換　　　プラグは購入済み
冷却水　　　　　　　　　　　　交換必要






足回り
タイヤ交換　　現在155-55-14ほぼ２～３分山　
　　　　　　　　→とりあえず手持ちの165-55-15＋ホイール交換？　
　　　　　　　　　　ヤフオクで購入したワークスホィール14インチに新品タイヤ？
ブレーキ　　　キャリパーオーバーホール
　　　　　　　　パッド交換及びローター研磨or交換

電装関係
　　　　　　　バッテリー（もう死んでいます）　バッテリーは手持ちで購入済み


ワークスを長く乗りたいので整備のポイント、弱点わかればと思い
みなさんの整備記録を拝見しながら準備しています
しかしクリップばかり増えています　　トホホ・・・
ＧＷも仕事なので　暇がありません　
あせってもしかたないのでぼちぼちやりますか