dora1958のブログ一覧

広島電鉄
乗り鉄＆撮り鉄　第四弾

広電本社　千田車庫








ここにきたのは
広島電鉄に残る神戸市電２両を
見るためです

動画はyoutubeより借用

消え行く神戸市電
走る車も懐かしい車ばかり
コロナＲＴ４０のタクシーや三菱コルトハッチバックなど
今では見れないレアな車も映っていました

右側に１１５０形、中央に５７０形の元神戸市電



５７０形
神戸市電５００形
広島へは１７両移籍しましたが
高齢車体のため順次廃車
残るはこの５８２形のみです
この車両　なんと１９２４年製
９３歳です
何度か改造されています
現役最古の冷房付車両です













お隣はおなじく神戸市電１１５０形

広島には７両移籍しましたが
残るはこの１１５６号のみ
二代目　ハノーバ号として保存車として
余生を過ごしています
朝夕ラッシュ時は１、３、５号系統で活躍中



お隣には西鉄から移籍の３０００形
福岡市内線で活躍していた車両だそうです
製造は１９６０年代前半

もともと宮島線用で移籍されましたが
他の直通運用車両よりも高速域での加速が悪く、
直通運用車両では唯一常用ブレーキが空気ブレーキのみで
電気ブレーキが装備されていなかったために、
ブレーキシューの交換頻度が短く、メンテナンスに手間がかかっていたこともあり、
老朽車両の代替と輸送力向上のために市内線へ移籍されたそうです

２０１５年　２編成が廃車後整備され　なんとミャンマーで
新しい余生を送っているようです

同形は熊本市電、筑豊電気鉄道にも活躍しているそうです




右は京都市電と左は広電３５０形（旧８５０形）
３５０形は私と同じ年の１９５８年製
頑張っていますね
もともと宮島線直通用で導入されましたが
現在ATS装置が搭載されていないので市内線のみの
運用だそうです




本社横には　こんな路面電車がカフェに様変わりしていました




続いて　広島港へ向かいます

広電　乗りまくり　第三弾

江波車庫から広電本社に向かいます


大阪市電か京都市電に乗りたくて待ち伏せ

反対方向　横川駅行き　がきました


平安号





そうこうするうち

祇園号が到着どすえ








早速　乗車



運転席のマスコンが歴史を感じます

マスコンとは　マスターコントローラの略称で車両の出力、速度を制御するスイッチの
ようなものです
旧型路面電車では直接制御器　ｆダイレクトコントローラと呼ばれるそうです



マスターコントローラとは


乗り心地も　ガタンガタンと小刻みにゆれて
なぜか　懐かしいです



youtubeからお借りした動画

懐かしいコスモや京都で多かった
日産バイオレットのタクシーも映っていました


京都を走る市電のころ


途中　お好み焼きを食べるために降車

祇園号をお見送り

反対から大阪市電がやってきました



大阪市電　９０６号
私と同世代　
頑張っていますね




大阪市電　マスコン操作風景





お好み焼きたべて　広島港駅に向かいます

広島電鉄　のりまくり　第二弾



江波車庫到着







二代目700形単行車が出庫してきました
７１３は1985年導入だそうです



新型車両
低床　１０００形が待機しています



2012年12月18日に、編成の車番および愛称がイタリア語で
「小さい」を意味する『PICCOLO』（ピッコロ、1001号）と
命名された車両でした
３両編成全長１８ｍ足らずなので全線で走れるようです



懐かしい大阪市電の車両が待機中
旧大阪市電から１９６９年にやってきた９００形
大阪市電では２６０１形と呼ばれていました
１９５５年から１９６１年製造
なんと私と同世代
いまだに現役で活躍中

同型は　鹿児島電鉄にもいるそうです





京都市電　嵯峨野号がお休み中
京都市電　１９００形
１９７８年　京都市電より　１３両移籍
カラーはほぼ京都市電当時のまま

移籍後　公募により各車両に命名されたそうです



ちらりと見えるのは
九州　西日本鉄道より移籍の３０００形
もと　西鉄　福岡市内線で活躍していた車両ですね





次は　広電本社　にむかいます

広島電鉄のりまくり
まずは宮島線

宮島口駅からスタート



１回乗車１６０円なんですが乗り降りするので
売店で１日乗車券購入




５０００形
1999年から導入された低床車
５車体６軸　間接式連節車

ドイツ　シーメンス交通システム社製（整備はアルナ工機）
愛称　GREEN MOVER（グリーンムーバー）





運転席はかっこいいですね
シートもカラフルです




市内に向かうのに乗車した３９００形
市内線（軌道線）と宮島線（鉄道線）を直接運用できる車両です

３９０６は１９９０年導入
愛称は　ぐりーんらいなー




画像はyutubeからお借りしました




宮島線　西広島駅到着
ここで鉄道線は終わりです




ここから市内線は軌道線　いわゆる路面電車です



ここで乗り換え
宇品行き　単行に乗り換えます







ここから　電車基地のある江波車庫に向かいます

9月はじめ　台風襲来の中
ちょっとぶらぶら

今回は松山市内を走るいよてつです

日本で二番目に古い私鉄だそうですね



早朝　道後温泉駅で出発を待つ車両たち









坊ちゃん機関車レプリカもありました




こちらは　車庫で休憩中




観光客を乗せて出発進行～



ディーゼル機関なんで蒸気機関の煙はでませんが
雰囲気をだすため代わりの煙は出せるそうです




在りし日のぼっちゃん列車はこちら


次は乗りたいですな