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貴婦人C57に会いに行こう　その4






和歌山市 岡公園に静態保存されている
C57 119号機





1939-11-12　三菱重工業神戸造船所　製造
大阪局配属
1939-11　配置　宮原
白河　大宮　　高崎第一　大宮　高崎第一　白河
鹿児島　山田　　和歌山

廃車　和歌山
1973-2　保存





















煙室前面角化、鷹取式集煙装置、重油タンク、キャブ窓改造など
いままで見たC57 と違いかなり特異な機関車です

C11-40号機















1933-12-19　川崎重工兵庫工場　製造














当初配属不明

新宮　山田　新宮　貴生川　福知山
1971-11　福知山にて廃車
　篠山市丹南公民館にて保存
2007-１　福知山駅南口に移設

Ｃ１１とは

1930年に設計されたC10形の改良増備車として
設計・製造された
軸配置1C2の小型タンク式蒸気機関車だそうです


岡山県津山市　津山駅前
C11 80

1935-3-30　日立製作所笠戸工場　製造

当初配属不明
案内看板によると　1935年　松山
　備後十日市（後の三次）　　津山会津若松

1963-10　岡山国体お召し列車牽引（Ｃ１１８６と重連）

1971-3-24　津山線サヨナラＳＬ列車牽引　客車５両
1974-10-31　日中線サヨナラ列車牽引

1975-1-24　会津若松　廃車
1975-1月　津山市南小学校で保存




2017年　津山駅前に移設

蹴上インクライン（けあげインクライン）










先日　京都市マンホールカードをいただきに
琵琶湖疏水記念館へ



近くに復元された
蹴上インクラインがありました



京都市左京区にあった琵琶湖疏水による
舟運ルートの一区間をなす傾斜鉄道（インクライン）。

1891年（明治24年）から1948年（昭和23年）まで使用

現在は国の史跡として整備され、桜並木の観光スポットになっています


インクラインとは、

勾配のある水路にレールを敷き、台車に船を載せて、
ケーブルカーのようにケーブルで引っ張り上下させる。

台車に直接船を載せるドライ式、

水を入れたケージに船を入れてケージごと台車に

載せるウェット式があるそうです。
蹴上インクラインは、ドライ式のインクライン方式を採用






蹴上インクラインは蹴上船溜りと現在の琵琶湖疏水記念館前の

南禅寺船溜りを結ぶ

延長640メートル、敷地幅22メートル、勾配15分の1の路線

運転用の巻き上げ機は蹴上発電所の電力で運転し

通過時間は10分から15分だったそうです

隣にあるレンガ造りの建物は蹴上発電所です

5月１３日をもって
運転終了した
JR西日本　エヴァ新幹線

今度はキティ新幹線として
6月30日より登場








JR西日本HPはこちら


エヴァ新幹線は
２０１５年１１月、山陽新幹線の全線開業４０周年と
エヴァの放映開始２０周年を記念して企画された。
アニメの主人公が乗り込む兵器「エヴァ初号機」を模した車両で、
博多―新大阪を１日１往復してきた。






ピンクのリボンで生まれ変わった500系新幹線。
地域を「つなぐ」「結ぶ」という思いが詰まったリボンをモチーフにデザイン。
先頭車両（1・8号車）では制服を着たハローキティのイラストがお出迎え。
各号車には、地域限定デザインのハローキティがお目見えします。