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2015年07月29日 イイね!

またまた ラリーカーコレクション FORD RS200

またまた ラリーカーコレクション FORD RS200懲りもせずまたまたラリーカーコレクション

今回はFORD RS200


フォードがグループBに
投入した最初で最後のマシンです

設計はF1マシンも手がけた
トニーサウスゲート



サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン式で、
ラリー競技中の高い負荷に対処するため、全てのサスペンションが
ツインダンパー・ツインスプリング化されている。

アーム類はピローボールではなくゴムブッシュを介して締結されている。
(ウィキペディアより)



RS200のメカニズム的特徴は
前後の重量比を50対50とするためにギアボックスを前方に置いている
世界初のミドシップ・トランスアクスル式4WDシステムにあるそうです。
ちょうどFRトランスアクスル レイアウトが前後逆になった格好であり、
このため2本のプロペラシャフトが往復するという特異な構造だそうな

(ウィキペディアより)

1986年よりWRC参戦するも
第三戦ポルトガルラリーで大事故を起こして
ワークスは一時撤退
この年でグループBは終了しました
悲運のマシンですね



Posted at 2015/07/29 22:44:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラリーカーコレクション | クルマ

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