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三回目を迎えた
suzuka sound of engine 2017












今回はヨーロッパやアメリカで開催されている
マスターズヒストリックフォーミュラ１の
デモンストレーションが開催されました

１９６６年から１９８５年までのノンターボ３LのF1マシンで
シリーズを開催しているそうです

２０１７年　イギリス　シルバーストーンでの模様



クラスは
Jスチュアートクラス　１９７２年まで　

Eフィッテパルディクラス　１９７３年以降のノングランドエフェクトマシン

Pヘッドクラス　　１９７３年以降のグランドエフェクトマシン

Nラウダクラス　　１９７３年以降のフラットボトムマシン

日本から久保田選手がロータス７２で参戦
モナコでは優勝されたそうです

久保田選手の優勝関連記事はこちら





日本では見ることができないマシンがそれも鈴鹿で爆走してました

篠山のカントリーハウスでお会いした　I　さんと
ご一緒に見学

フォトアルバムはこちら

また今回
１９７６年７７年　富士スピードウェイで開催されたレースに登場した
マシンが　鈴鹿に登場


小島エンジニアリングが製作したKE-007
１９７６年富士では長谷見選手がドライビング
予選はなんと９位をGET

Iさんは実際富士でKE-007を見たそうです










お次は
ウルフWR1
カナダの石油王　Wウルフがウイリアムズを買収
参戦したマシン


１９７７年富士ではJシェクターがドライブ






設計は　後にフェラーリ、ティレルで活躍したハーベイ・ポスルスウェイト

私はこのスタイル、カラーリング　大好きなんです



マクラーレンM23
１９７６年富士ではJハントがドライブ
チャンピオンを採りましたね






マクラーレンM2６
１９７７年富士ではJハントがドライブして優勝
今回登場したマシンはJマスのマシンです







ペンスキーPC4
アメリカの名門レーシングチーム
現在は　CART　インディーカー参戦のチームですが
１９７６年富士ではJワトソンドライブ予選４位

今回登場したマシンはオーストリアで初優勝したマシンだそうです




マーチ７６１
レーシングカーコンストラクターで有名なマーチ

１９７６年のマシンで４台参戦
このマシンはBブランビラのマシンです






ヘスケス３０８B
１９７４年　イギリス貴族　ヘスケス卿のチームが作ったマシン
参戦予算はヘスケス卿が相続した一族の資産から供出そうです
設計は　後にフェラーリ、ティレルで活躍したハーベイ・ポスルスウェイト

Jハントがドライブ






ここからは懐かしいマシンが登場

ティレル００１
ティレル最初のオリジナルマシン
１９７０年登場
Jスチュアートがドライブ








ティレル０１２
１９８３年登場
Mアルボレートがドライブしたマシンだそうです






MAKI F101C

１９７５年日本初のプライベートチームとしてF1参戦　

資金不足で参戦はわずか７戦のみ　すべて予選落ちだったそうです
イギリスGPで鮒子田選手がドライブ

しかし　今回の鈴鹿では　一番速く見えました









ロータス７２C
１９７０年登場１９７７年まで走ったそうです
ドライバーズタイトル２度
コンストラクターズタイトル３度獲得
名車の１台ですね



ゴールドリーフカラーも美しい





ロータス７６
７２の後継として登場
戦績はよくなかったようです







ロータス８８B
ロータス７８を進化させたグランドエフェクトカー
空力を最大限利用しダウンフォースを発生
残念ながらレギュレーションに合致せず
決勝レースを一度も走れなかった幻のマシンですね





ロータス９２
ロータスとしてノンターボ最後のマシン
かの有名なアクティブサスを搭載したがすぐノーマルに戻したそうです
このマシンはNマンセルがドライブしたマシンだそうです





私はこのJPSカラー　大好きなんです





ブラバム　BT37
１９７２年登場
ドライバーはGヒルとCロイテマン





ブラバムBT49C
１９８１年登場　
エンジンをアルファV12からFORD　DFVに変更
BT４９ではNピケが３勝上げました






ウィリアムズFW04
１９７５年登場
JラフィーがドイツGPで２位獲得







ウィリアムズFW08
１９８２年登場
Kロズベルグにチャンピオンをもたらしたマシンです
KロズベルグはF1ドライバー　Nロズベルグのパパですね










ここからは１２気筒のマシン

アルファロメオ１７９C　
V１２搭載
１９８１年登場
１９８１年Mアンドレッティのドライブで３位入賞












Fウイング　こんなんで取れないんでしょうか？？



クーパーマセラッティT86
１９６７年登場
マセラッティV１２を搭載
Jリントがドライブ





芸術的な排気ですね



最後は
フェラーリF2003－GA

２００３年　バリチェロが鈴鹿で優勝
Mシューマッハがチャンピオンを獲得したマシンです
残念ながらウォーミングアップでクラッシュしてしまいました