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蹴上インクライン（けあげインクライン）










先日　京都市マンホールカードをいただきに
琵琶湖疏水記念館へ



近くに復元された
蹴上インクラインがありました



京都市左京区にあった琵琶湖疏水による
舟運ルートの一区間をなす傾斜鉄道（インクライン）。

1891年（明治24年）から1948年（昭和23年）まで使用

現在は国の史跡として整備され、桜並木の観光スポットになっています


インクラインとは、

勾配のある水路にレールを敷き、台車に船を載せて、
ケーブルカーのようにケーブルで引っ張り上下させる。

台車に直接船を載せるドライ式、

水を入れたケージに船を入れてケージごと台車に

載せるウェット式があるそうです。
蹴上インクラインは、ドライ式のインクライン方式を採用






蹴上インクラインは蹴上船溜りと現在の琵琶湖疏水記念館前の

南禅寺船溜りを結ぶ

延長640メートル、敷地幅22メートル、勾配15分の1の路線

運転用の巻き上げ機は蹴上発電所の電力で運転し

通過時間は10分から15分だったそうです

隣にあるレンガ造りの建物は蹴上発電所です