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2018年09月29日 イイね!

空気圧のお話 ツイン編

空気圧のお話 ツイン編
空気圧のお話 ツイン編












今回タイヤをATR-K 155-55-14 75H XLに交換

JATMA規格タイヤから
ETRTO規格に替えたら空気圧はどうなるの?

まずは規格のお勉強

うえしまクリニック ブログより引用させていただきました


日本製タイヤのみの規格【JATMA】(ジャトマ)
世界共通規格【ETRTO】(エトルト)
タイヤのサイズなどの記号が同じでも、
JATMA規格のタイヤの方が頑丈なんだそうです

ETRTO規格のタイヤより、同じ負荷能力なら空気圧を低く設定出来るんですね

逆に同じ負荷能力を求めるならETRTO規格のタイヤのほうが空気圧を
高くする必要があるそうです



おまめさんの空気圧はどうなるか?

標準タイヤ 135-80R12

alt


ブリジストンスニーカーだと135/80R12 68S

JATMA規格タイヤの荷重指数は68
JATMA規格タイヤの速度記号はS
JATMA規格タイヤでのメーカーでの指定空気圧は230kpa
換算表より負荷能力305kg



ATR-Kと同じサイズ
DUNLOP ZIEXZE912  155/55R14 69V
JATMA規格タイヤの荷重指数は69
JATMA規格タイヤの速度記号はV
JATMA規格タイヤでのメーカーでの指定空気圧は230kpaとすると

換算表より負荷能力315kg



換算の説明サイトはこちら



換算表より負荷能力305kg


今回のタイヤ
ATR-K 155-55-14 75H XL


alt

ETRTO STDでの荷重指数75
空気圧230kpaだと

負荷能力は375kg

ETRTO STD 荷重指数75で、
負荷能力305kgを超える空気圧は180kpa以上あればいい?

入れすぎたら跳ねるということなんでしょうね
しかし
180kPaにさげたら腰砕けのようで気持ちがわるい・・・
一度空気圧230kpaで設定して走りましたが
雨の日は特に滑りやすく感じたので
空気圧260kpaに変更

水溜りでも直進性はよかったしカーブでもましだったので
しばらくこのままでいこうかな
Posted at 2018/09/29 09:40:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツイン | クルマ

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「神戸三宮
ケーニヒスクローネに到着」
何シテル?   06/18 14:10
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