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豊後水道のフェリー　　宇和島運輸







八幡浜港（愛媛県） - 別府港（大分県）
1日6往復、所要時間2時間30分-2時間40分
八幡浜港 - 臼杵港（大分県）
1日7往復、所要時間2時間15分。
の２つの航路があります




手前が　八幡浜 - 別府航路 のフェリーえひめ　
奥が　八幡浜 - 臼杵航路 のフェリーおおいた

フェリーおおいた

2003年（平成15年）5月竣工、2004年（平成16年）1月18日就航。
2,453総トン、全長115.0m、幅16.0m、
出力3,310kW×2、航海速力20.2ノット（最大22.2ノット）。
旅客定員535名。車両積載数: トラック（8t）35台・乗用車25台。
内海造船瀬戸田工場建造。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構と共有








フェリーえひめ　

2000年（平成12年）12月竣工、
2001年（平成13年）7月12日就航。
2,494総トン、全長115.0m、幅16.0m、
出力3,310kW×2、
航海速力20.2ノット（最大22.3ノット）。
旅客定員610名。車両積載数: トラック（8t）35台・乗用車25台。
内海造船瀬戸田工場建造。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構と共有。




鉄道建設・運輸施設整備支援機構とは
国土交通省所管の中期目標管理法人たる独立行政法人

日本鉄道建設公団（鉄道公団）と運輸施設整備事業団（運輸事業団）
の業務を承継し、2003年10月1日設立

全国的な交通インフラ整備に関する事業を行ってきた
2つの特殊法人を統合した機関

本機構が海運事業者に船舶を共有させ、使用させる行為には、
海上運送法や内航海運業法の適用を受けない（事業者とはならない）。
本機構との共有船を使用して運航する場合には、
海運事業者は船舶管理人となるそうです

2隻の船舶管理人は宇和島運輸になるんですね