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大きな船体と見通しの良い全通飛行甲板のおかげで
ヘリコプターの発着も容易



陸上自衛隊の部隊であれば330名の1個普通科中隊戦闘群と装備品を搭載でき、
民間人輸送時には約1,000名の乗艦が可能

艦体内の第4甲板にも長さ100m×幅13mの
車両甲板（搭載面積 約1,000 m2）が設けられており
90式戦車 18輌の搭載が可能

同型艦は３隻　おおすみ、しもきた、くにさき
おおすみ、しもきたは三井造船玉野事業所
くにさきは日立造船　舞鶴事業所で作られました



おおすみ型は、その多用途能力を活かして、
自衛隊海外派遣や災害派遣などにも活躍
「おおすみ」
1999年（平成11年）9月、トルコ北西部地震の被災者救援
2002年（平成14年）には、東ティモールへPKO部隊を輸送
2002年（平成14年）には、東ティモールへPKO部隊を輸送
「くにさき」
2004年末に発生したスマトラ沖地震被災地への人道援助活動
援助物資のほか、CH-47JA 3機、UH-60JA 2機を輸送し、
海上基地としても利用

東日本大震災に対する災害派遣に出動
港湾施設が使用不能となった地域ではLCACによる揚陸も行われ
車両甲板に入浴設備を設置しての入浴支援や健康調査など、
多彩な支援活動を展開
入浴支援はおおすみ温泉と呼ばれたそうです

今回は
イベントも盛りだくさん




ちょうどエア・クッション型揚陸艇の
海上走行展示中









高性能20mm機関砲



CH-47型ヘリ　チヌーク
タンデムローター式の大型輸送用ヘリコプター
1986年（昭和61年）からCH-47Dの日本向けCH-47Jを
川崎重工業がライセンス生産
陸上自衛隊ではCH-47Jを1995年（平成7年）までに34機導入





UH-1ヘリコプター　
1959年よりアメリカ陸軍で採用され、ベトナム戦争などで活躍
1979年公開のFコッポラ監督の映画　地獄の黙示録にも登場

悲惨なシーンが多かった・・・



陸上自衛隊では3タイプのUH-1シリーズが導入
現在はUHー１J
エンジンをAH-1Sと同じT53-K-703に換装し、
ワイヤーカッターなどを装備した富士重工業独自の改良型
2020年3月末時点のUH-1Jの保有数は124機




帰りは
いつものアイスクリン