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1924年から1945年にかけて豊予要塞の一部として
佐田岬灯台付近一帯に豊後水道の防衛のために砲台が設置

佐田岬砲台訪問はこちら

駐車場から灯台まで約1.8ｋｍ
遊歩道が整備されています
砲台があった当時はここに線路がひかれ
電動車が走っていたそうです










佐田岬灯台到着
高さ18メートル、灯高49メートル
光達距離は約35 kmで、対岸の佐賀関（約14 km）まで
十分達する光力を備えている。
1966年にはレーマーク・ビーコンが併置され、
豊後水道と伊予灘（瀬戸内海）の間を往来する船舶の安全に寄与




1918年（大正7年）4月
対岸の関埼灯台からレンズ・灯器類一式を移設し初点灯
1923年（大正12年）3月30日 - 光源を750 W電球に変更。
1966年（昭和41年）5月1日 - 無線方位信号所設置。
1976年（昭和51年）3月31日 - 黄金碆照射灯初点灯。
1993年（平成5年）4月1日 - 無人化。
1998年（平成10年）3月 光源を1,000 W白熱電球から250 W放電灯に変更。
2017年（平成29年）6月28日 - 国の登録有形文化財に登録









かすかに見えるのは
九州　大分県関崎ですかね？







風が強いせいか木々が斜めになってました

振り返ると長い坂
帰りもこの坂を大汗かきながら
駐車場に戻りました