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ゆーのす君VS　KenG君











二台とも
全長4mを切る小型のマツダ製オープン2シーター。
4気筒NAエンジンを搭載するFRという方式


ゆーのす君
初代ロードスター最終型　NA8C Sr2　E-NA8C　５MT



KenG君
二代目ロードスター初期型　ＮＢ１　GF-NB8C　６MT


　



全長×全幅×全高

NA8C　3955×1675×1235mm
NB8C　3955×1680×1235mm

KenG君　ウエスト５ｍｍ太目

ホイールベース
NA8C　　2265mm　　NB8C　2265mm

トレッド前／後
NA8C　1405/1420mm　　　NB8C　1415/1440mm

KenG君　トレッド広めなんですね



室内長×室内幅×室内高

NA8C　935×1320×1025mm
NB8C　865×1355×1025mm

KenG君　室内35ｍｍも広めなんですね

車両重量
NA8C　　1000kg　　NB8C　1030kg

トランク容量
NA8C　　124L　NB8C　144L





KenG君　２０Lも多い

エンジン　型式は同じ　BP-ZE[RS]ですが

最高出力　
NA8C　　130ps(96kW)/6500rpm　　NB8C　145ps(107kW)/6500rpm
最大トルク
NA8C　　16.0kg・m(156.9N・m)/4500rpm　　NB8C　16.6kg・m(162.8N・m)/5000rpm
圧縮比
NA8C　　9.0　　NB8C　9.5
エキマニ
NA8C　　４in1　　NB8C　4in2
10モード/10・15モード燃費
NA8C　　12.0Km/L　　NB8C　13.0Km/L







この２台いつまた皆さんにお会いできるか・・・