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憧れの旧車バイク　トレール編
その１









私の好きなトレールバイク

トレール（trail）とは、森林・原野・山地などの踏み分け道や、
山の小道などを指す英語。
そのような場所を走るための公道用バイクを総称
ナンバー付きオフロードバイクと同じ意味

現在では、トレールバイクという呼び方はちょっとマイナー
トレールよりもオフロードのほうが一般的に伝わりやすい
デュアルパーパスやビッグアドベンチャーも誕生



トレールというジャンルを日本で確立したのは、
1968年にヤマハが発売したトレール250DT-1。
これは、国産初となるオフロード専用設計の公道用市販車


カワサキが1960年後半から国内外のモトクロスレースで活躍
技術をフィードバックして1970年に登場したのが、TRシリーズ
90㏄、125㏄、175㏄（175は輸出専用モデル）、
250㏄、350㏄のラインナップ
TRとはトレールの略称かな？

愛称は
350TRはビッグホーン（大角羊）





250TRはバイソン（アメリカ野牛）




カワサキオフロードバイクの歴史はこちら

当初は250、350CCはロータリーディスクバルブ単気筒を搭載

250CCは1972年　250㏄専用に開発したピストンバルブ単気筒を
改良型フレームに搭載してフルモデルチェンジ


ホンダ　CLシリーズ
1962年のドリームCL72スクランブラー以降、
オンロードモデルもしくはビジネスモデルをベースにした
スクランブラーモデルのCLシリーズを製造販売していました





競合他社のモデルがオフ性能をより強化したトレールモデルにシフト
続いて出たのがSLシリーズ


モトスポーツタイプをコンセプトとして開発
1969年7月に販売開始されたベンリイSL90から順次増えました







SLシリーズの共通する特徴

空冷4ストロークSOHC2気筒もしくは単気筒エンジンを搭載
ブリッジ付きアップタイプハンドル
鋼管ダブルクレードルフレーム
スキッドプレートなどのガード類装着
前輪テレスコピック・後輪スイングアームのサスペンション
前後大径ホイールにブロックパターンタイヤを装着
アップタイプ（固定式）のフロントフェンダー

この後2サイクルのエルシノアシリーズになりました
イメージキャラクターにはスティーブ・マックイーンが起用
1975年にはXLシリーズに移行