dora1958のブログ一覧

この記事は、山岳写真について書いています。


swapout99さんのプログより　おすそ分けいただきました

こんな画像がiphoneで撮れるなんて

山は好きなんですが　体力不足のため　登山は苦手

昔　登った　富士山頂上からの景色は　よかったな～


家の中　ばかりですと　外の景色が　羨ましい


おでかけ病が再発しそうですね

ニュルブルクリンク

ドイツ北西部にある
歴史あるサーキット







現在は全長20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、
1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）があります

2012年7月19日にニュルブルクリンクは破産を宣告したそうですが

走行は出来るようですね













豊かな森の中にある古城ニュルブルク城を囲むように建設されたクラシックコース
山間部の高低差を利用した変化に富むコースレイアウトに加えて、
にわか雨や濃霧など天候の変化という要素もあり、
世界有数のドライバーズサーキットとして知られています


森の中を周回する北コースはきれいですね




中世のお城の周りが　サーキット



ウィキペディアより

北コースの愛称は「グリーン・ヘル（緑の地獄、あるいは単にヘルとも）」
1960年代後半ジャッキー・スチュワートにより名付けられた。

地獄とは　恐ろしいネーミングです








特徴として、
コース全体で約300mの高低差がある。
超高速から超低速まで多種多様なコーナーがある。
コーナーの数が172もある。
コーナーの多くがブラインドコーナーとなっている。
バンクが付いているすり鉢状のヘアピンがある。
ウイングによるダウンフォースがない車両だとジャンプする箇所がある。
コース全体の平均スピードが高い。
路面が波打ち、ほこりっぽく滑る。
コース幅が狭い。
エスケープゾーンが狭い
（黄色旗での減速が十分でない車両のルーフをガードレールの外にいる
マーシャルが棒で叩いて警告を行えるほど狭い）




北コースも使用していた　懐かしい　映像

１９７１年　耐久レースシーン

Ｊイクスの若い姿も見れますね



映画　ＲＵＳＨでの１シーン


Ｎラウダが瀕死の重傷を負ったのもこのサーキットでした



１９７３年Ｆ１ＧＰ



レースでのラップレコード

F1：6分58秒6
- 1975年の西ドイツGP予選にてフェラーリ312Tを駆るニキ・ラウダが記録
（改修前の北コース　L=22.835km）

グループC：6分11秒13
- 1983年の1000km耐久レース予選にてステファン・ベロフが
ポルシェ・956で記録（GPコース建設中の暫定コース L=20.832kmで開催された。）




北コースはテストや訓練、レースイベント時に閉鎖されるものの、
80年近く一方通行の有料道路として一般開放されている。
1927年開設当時よりTouristenfahrten（観光ツアー）と呼ばれ、
いわゆる違法な車でなければどんな車やバイク、モーターホームや
トレーラー、ツアーバスなどでも走行可能です。
ドライビングスクールやプロドライバーによる同乗体験も行われています

一般開放時はドイツの道路法が適用される。
速度制限は騒音低減などにより一部の箇所で存在する以外はなく、
パッシングは禁止、警察がヘリコプターで監視しており、
危険な走行をしている車両を取り締まっている。

ＦＦ市販車での最高タイムはルノーメガーヌだそうです

インプレッサ＋マキネンより速いんですね

7分54秒36 ルノー・メガーヌRS.275トロフィーR (FF市販車レコード)
ロラン・ウルゴン 2014年6月16日

7分55秒 スバル・インプレッサWRX STI 4Door（GVB）
トミ・マキネン 2010年4月16日



高価なスポーツカーが　アクシデントで　・・・

もったいないと思うのは　私だけ？？



北コースは過酷なコース条件により

「スポーツカー開発の聖地」と呼ばれ、北コースのラップタイムは
スポーツカーの性能を測る指標となっているそうです








北コースのタイムアタック　　ウイキペディアより


6分47秒50 パガーニ・ゾンダ R（サーキット走行専用車） Marc Basseng 2010年6月29日

6分48秒 ラディカル・SR8LM Michael Vergers 2009年8月20日

6分55秒 ラディカル・SR8 Michael Vergers 2005年9月28日

6分57秒 ポルシェ・918スパイダー マルク・リーブ 2013年9月4日

6分58秒16 フェラーリ・599XX（サーキット走行専用車） ラファエレ・デ・シモーネ 2010年4月21日

7分8秒679 2014年式 日産・GT-R NISMO N Attack Package ミハエル・クルム 2013年9月30日

7分11秒57 2009年式 グンペルト・アポロスポーツ Florian Gruber 2009年8月13日

7分12秒13 2010年式 ダッジ・バイパーSRT-10 ACR ドミニク・ファーンバッハー 2011年9月14日

7分14秒64 レクサス・LFA Nürburgring Package 飯田章 2011年8月31日

レクサス・LFA Nürburgring Package ＋飯田章　記念シーン







２０１４年　走行シーン

日本のサーキットのほうがまだ安全かもしれないですね

２ＢＯＸに申し訳程度のトランクがついたスタイル

なぜか　好きなんですよね








ウーズレーホーネット


1961年ミニベースのホーネットが誕生
拡大されたボディ、リアにはちいさなウイングフィンがつき
、フロントグリルは伝統的なウーズレー顔とされた。
ウーズレー・ホーネットおよび姉妹車のライレー・エルフは
最小型車市場の上級クラスを狙い、
よりよいミニとして化粧直しされたものだったそうですね




ＭＩＮＩのボデイを利用したセダンスタイル

ミニの面影がありますね



元気にサーキット走行～



トレーラーにも乗ります



三菱　５００

三菱始めてのオリジナル乗用車

エンジンはソレックスキャブレター1個付のNE19型、
空冷、直列2気筒OHV、排気量493ccで、
最高出力は21PS/5000rpm

リアエンジンなんで　トランクではありませんが
スタイルがかわいいです




もう　現存するのは数台だとか








ＴＯＹＯＴＡ　初代　コルサ　

1978年8月 トヨタ初のFF（前輪駆動）車として
姉妹車のターセルと、共に販売
コルサのボディタイプは、2ドア/4ドアセダンと3ドアハッチバック。
発売当初は1500cc（SOHC・4気筒・1A-U型）のみ









初代と2代目はエンジンを縦置きに搭載、
イシゴニス式ミッションの採用をしたFF前輪駆動
4mをわずかに切る全長ながら、
当時のコンパクトクラスとしては最長を誇る
2,500mmのホイールベースを可能にしていたそうです







ＭＡＺＤＡ　　オートザム　レビュー

デビュー当初はオートザムチャンネルで販売


エンジンはB型直列4気筒1.3L・76馬力と1.5L・88馬力の2種類のガソリンエンジンのみ
全車にマルチポイント式インジェクションのSOHC16バルブエンジン

駆動方式は横置きエンジンの前輪駆動で、
トランスミッションは5速MTと、
1.3Lに3速AT、1.5Lに電子制御4速ATが設定

極端に短いトランクを持つスタイルから
「2.5ボックスセダン」とも呼ばれました





つるんとした　スタイルが好きですね
昔　乗っていました

また、フォード・フェスティバで人気となっていたキャンバストップ
開口面積が大きく、前後どちらからでも開けられる
電動キャンバストップも特徴





三菱　初代　ミニカ

2ストローク空冷直列2気筒・359ccで
最高出力は17馬力








三菱初代ミニカのプログはこちら


マツダ　キャロル

この車もリアエンジンですが　軽初めての４ドアセダンスタイルです
エンジンはなんと水冷 4ストローク 直列4気筒 OHVの
アルミシリンダーエンジン
エンジン駆動の強制冷却ファンによって側面から冷却気を導入
このファンの音も初代キャロルの特徴のひとつだそうです





後部座席背面のリアウインドウ部分はガラスを垂直に立てた
「クリフカット」型として、ヘッドクリアランスとエンジンフード
（他のFR車ではトランクリッド）の開口面積を稼ぐ手法を採用




昔　よく見かけました
懐かしいですね




ダイハツ　２代目　オプティ

何かしらダックテールみたいで
ユ～モラス



軽なのに４ドアハードトップ　



室内まで使えますね



折りたたみ自転車も乗ります

ヘリコプターを飲み込んでいるのは

アメリカ空軍が誇る　Ｃ５　ギャラクシー　輸送機


この飛行機は　他の飛行機の機体やロケットを運んだりする

力持ちなんですよね


飛行機の胴体を　パクリ



大型ヘリを　パクリ



潜水艦？をパクリ



大きさは　こんな感じ




相方のような　たくましい　お姿　　



迫力ある　テイクオフ




何でもパクリといい　たくましい　お姿といい
私の　相方とそっくりですね

ＦＩＡＴのニューモデル？？


ギネスにも載った　世界一　全高の低い車ですね

現在は　記録抜かれたそうですね







この車の記事はこちらから







これなら　どこでも　駐車　ＯＫ　？