dora1958のブログ一覧

１０月末
南海本線から多奈川駅までの
多奈川線にのってみました


潜水艦や海防艦を建造していた
川崎重工業泉州工場への
通勤の足として、
1944年（昭和19年）に開業したそうです。

1948年（昭和23年）には
川崎重工業泉州工場の船溜を改修して
深日港が完成し、合わせて深日港駅が開業。
淡路航路（深日海運、後に大阪湾フェリーも）
と
四国航路（徳島フェリー）が開設され、
難波から連絡急行の運転が開始されて、
大阪 - 淡路島・徳島間を最短で結ぶ
メインルートとして賑わっていたそうです。
1990年代まで深日港より大阪湾フェリー・深日海運の淡路航路があり、
難波駅 - 多奈川駅間を直通する急行「淡路号」が
1993年まで]運転されていたそうです。

みさき公園駅を出発



複線のうち使わない方には架線用電柱でとうせんぼ



旧ホームはもう使えませんね




ホームも立派で当時の利用者の
多さがわかります



多奈川駅到着～











深日港駅

乗降口の広さが当時の賑わいを感じさせますね





うららかな　いい天気でした

のんびり金持神社参拝カツカレーツーリング 後編です

一路　奈良軍団金欠師団は金持神社を目指します

途中　道の駅新庄でトイレ休憩



金持（かもち）神社到着





金持（かもち）氏とは

伯耆国日野郡金持郷を本拠地とする一族で、本姓は藤原氏。平安時代末期にかけて日野地方の特産である砂鉄の力を背景に成長、早い時期から源頼朝とのつながりを持ち、鎌倉御家人となった由緒ある一族だそうです


私も金持党に入党したいです



しっかりお参りをした後は１８０号線を
カツカレーを目指して新見市　タイムへ

鳥取、岡山県境の明知峠付近は雪が降ったようですね
いぶきの里スキー場を横目でみながら走ります






タイム　到着しました



皆さん　カツカレーを注文　おいしかったです




おなかもいっぱいになったので山向こうの親子孫水車を見学









横にたつ　のぶたんさんと水車を比べても大きさがわかります



その後はＧリミおやじさんお勧め　ヒルクライムコース
県道４１号が本日の最終ＳＳでした


皆さん最後のＳＳ　頑張っていましたね



最後は成羽のコンビニで　反省会




参加された皆様　お疲れ様でした

瀬戸の小番長さん、Ｇリミおやじさん
おいしいお店　楽しいコース　
紹介していただきありがとうございました

次回は来年　春　また広域農道ＴＲＧ企画したいと思います