dora1958のブログ一覧

岡山県と広島県に
吉備津神社と名のつくお宮さんが
３ヶ所あります










三備一宮　吉備津神社　　岡山市北区吉備津

備前国一宮　吉備津彦神社　岡山市北区一宮

備後国一宮　　吉備津神社　　福山市新市町

どのお宮も祭神は

吉備の国を冶めていた大吉備津彦命を祀っています

吉備の国は備中、備後に分かれたそうです

まずは福山市　備後一宮　吉備津神社

神社の前に大きな池があります



鳥居の向こうに隋神門と呼ばれる門があります



本殿


木の表紙のご朱印帳



御朱印



お次は吉備の国一宮　吉備津神社



本殿、拝殿は国宝です



建築様式は比翼入母屋造と呼ばれるそうです





重要文化財の廻廊






最後は備中一宮　吉備津彦神社












ここの御朱印帳は桃が描かれていました

吉備団子買うの忘れてしまいました

１９８８年
ＧＣマシンが鈴鹿を走ったことがありました






チケット　
Ｆ１に比べれば安いけれど￥４０００もしたんだ



富士グランドチャンピオンシリーズとは　こちら


発足当初は２座席スポーツカーでシリーズが始まりました









１９７５年ごろから由良卓也率いるムーンクラフト製の
カウル装着マシンが登場




その後１９８０年以降
ムーンクラフト製カウルをフォーミュラカーに
かぶせて　空力を極めたマシンが主流に




それがテクニカルな鈴鹿をどうはしるか
見ものでした







わくわくしながらヘアピンで観戦




寺田陽次郎選手がスピンしてマシンから炎が～



優勝はＧリース選手でした

レースリザルトはこちら

８９年には富士ＧＣシリーズもなくなりましたね

残念

今回　厳島神社に行くのに
ＪＲ西日本を利用しました

お目当てはＪＲ西日本　広島支社が導入した
広島都市圏用新型車両２２７系です
２０１５年３月導入

糸崎駅で呉線に乗り換え
やってきました　２２７系



先頭車両同士の連結の場合を考慮した先頭車間転落防止幌





明るい車内


トイレもバリアフリーを考慮されています



糸崎電車区で待機している国鉄１１５系



瀬戸内海の朝
かすかに海霧が発生？？




今治造船　三原工場の横を通過～



喫水線ぎりぎりで航行～
今にも沈みそう



呉線　広駅で安芸路ライナーに乗り換え

広島に向かいます




国鉄１１５系
可部線でもいまだ現役



広島支社管轄　１１４－２０００



広島駅で出発待ちの国鉄キハ４０系気動車
製造は１９７７～１９８２年




鉄分補給完了～

原爆ドーム近くで待ち構えていると


朝　西広島駅からのった７０７がやってきました



目力が個性的ですな



ラッピングも鮮やか




子供のころあこがれた　マスコンです



乗務員さんの腰に　大きながま口？？



ヌマジミュージアムにある　被爆車両



今日は　広電で
おなかいっぱいです

新型低床車５１００形
グリーンムーバーマックス
に乗って広島港駅へ

快適なのりごこち
ゆれも少なく滑るように走ります



乗ってきた５１０７
５１００形

２００４年に導入
愛称は Green mover max（グリーンムーバーマックス）。
2005年グッドデザイン賞を受賞した車両です
国産初の100％フルフラット超低床電車
近畿車輛　三菱重工業　東洋電機製造　広島電鉄の4社が
U³プロジェクトの名で共同開発



広島電鉄二代目１０００形
２０１３年から導入された車両です
愛称
『GREEN MOVER LEX』(グリーンムーバー・レックス





京都市電　かも川号も待機中



こちらは西陣号です