兵庫ダム巡り 進捗状況 























瀬戸内のフェリー 小長~明石航路(大崎下島~大崎上島)
瀬戸内のフェリー 久比(大崎下島)- 三角島 間 
瀬戸内のフェリー
今回は
広島県呉市
久比(大崎下島)- 三角島 間を結ぶ

斎島汽船株式会社所属
フェリー みかど



三角島
島は造船と、ミカンの島。
島の西側にある造船所は 少し騒々しいが、
島には信号機もなく 静かな島
島の中に「美加登神社」があったりと、 長い歴史がある
三角島紹介はこちら
今日のちょっとそこまで
快晴だったので








コンクリート船 武智丸 訪問 
武智丸(たけちまる)
ネットで見て気になって
行って来ました~(^^)v
武智丸とは
第二次世界大戦(太平洋戦争)中の日本で戦時標準船E型に準じて
コンクリート船として竣工した大日本帝国海軍所属の貨物船
EC型戦時標準船とも呼ばれる。
同型船4隻が作られたが、
うち2隻の船体が広島県呉市安浦町の安浦漁港の防波堤として現存しています

大阪府土木会社の武智昭次郎が事業に名乗りを挙げ、
兵庫県印南郡曽根町(現在の高砂市)の塩田跡に新設された
武智造船所でコンクリート船体が建造され、
艤装は岡山県玉野市の三井造船玉野で行われた。
このコンクリート船はEC型戦時標準船と呼ばれ、
800総トン、航海速力7ノットの貨物船として建造された。


船体のコンクリート断面厚さは喫水線以上で12cm、
それ以下は13~18cmと厚みを増し、船底部では25cmにも達した。
コンクリートの配合は容積比で1:1.5:3(セメント:砂:砂利)、
一般の鉄筋コンクリートの標準配合は1:2:4。
船舶用の特別仕様の配合がなされた。
セメントは大阪窯業セメント会社の普通ポルトランドセメント、
砂利は揖保川下流のものが、また砂は海砂が使用された
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NA6CE用 ナンバーステー 取り付け カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/09/20 05:34:50 |
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幌の交換④(幌骨から幌を外す編1/2) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/09/20 05:29:09 |
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エンジン、ミッション、デフオイル交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/09/15 16:14:29 |
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K-次郎 (カワサキ KSR110) 通勤用、ご近所用に購入 K一郎が来たので K次郎に改名 |
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KenG号 (マツダ ロードスター) 2018年 縁あって我が家にやってきました 走行距離220000km超えですが 快調です ... |
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K一郎 (カワサキ KSR-II) 2ストに乗りたくて購入 あちこちやれているので 大変ですがぼちぼち手を入れます |
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おまめさんⅡ (スズキ ツイン) 壱号機がAT故障でお別れ 縁あって弐号機 興しいれ かなり遣れています・・・ |
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