H14年式　ｋｅｉワークス　K6A　分解、洗浄②

バラバラになった部品達。何もかもが汚いです！

問題の１番。エキゾースト側（左下）のバルブが欠けてますが？これでエキゾーストポートが油まみれだったのね。。。これは何ともならないんで交換します。しかしカーボンびっちりですね。。
次は洗浄します。

面倒だったんでピストンをロッドつけたままとカムを洗浄ですが5～10分後、サルベージして歯ブラシで磨いてをピストンは5回ほど繰り返しました。カムは１回で綺麗になりました。その後、水道水で洗浄液を落としてシリコンスプレーで防錆処理。錆びたら意味ないですからね・・

少し大きな容器にシリンダーブロック！綺麗になってねｗ
長時間漬け置きはしたくなかったので３０分程でサルベージし歯ブラシ磨きを３回位で結構綺麗になったので終了。

フロントカバー　こいつは一筋縄には行きませんでした。
１時間漬け置き、歯ブラシ磨きを４回繰り返しても取りきれず諦めて終了。。

一番汚かったシリンダーヘッド、ステムも交換するのでバルブ等（シムは外しました）そのままでドボンしました。サルベージ後直に水分を飛ばしてバルブ周りをシリコンスプレーで防錆処理しました。この子は歯ブラシ磨き２回ほどで綺麗になりました。この後クランク、ボルト類、サーモカバー、オイルパン、その他部品を洗浄しました。
さすがにここまで使うと洗浄能力が落ちてタペットカバーは今現在も漬け置き中です。

で綺麗になりました。嫁さんには申し訳有りませんがしばらく一部屋貸切とさせて頂きますｗ

それなりに綺麗になったシリンダーヘッド。
手前にある棒はストレートゲージ代わりに使用する物です。
プレスブレーキ用の歯ですが欠けてしまったので廃棄物を会社から頂きました。底面の精度は測定したらプラス、マイナス0.005以下でしたのでその面を基準とし測定します。きっと問題ないでしょうｗ
この続きは明日します。ヘッド分解予定