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整備手帳

作業日：2006年7月31日

車高調の減衰力調整

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1
車高調の減衰力調整
[大きい写真で見る]
会社帰りにリヤの車高調の減衰力調整をやりました。

変更前１２　→　変更後９

先日ひさひささんが僕の車を運転しているのを後ろから見ていて、リヤが少しフワフワしていたので少し硬くしてみようと思い、３段硬めにしてみました。

と言うわけで現状は
前：６　後：９
のセッティングです
2
２００６．８．８
セカンド・サードシートの乗り心地重視で、リヤのみ若干柔らかめに調整

変更前９　→　変更後１１

現状は
前：６　後：１１
のセッティングに。
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この記事へのコメント

みけ
2006年8月1日 0:09
済みません。ちょいとサスの話からそれるんですが、
サスの真ん中、チョイ下辺りにある、丸い錆色になっている部分は、やっぱり４ＷＤならシャフトが繋がる部分なんでしょうかねぇ？
改めて自分の写真を探したんですが、この部分を撮った写真は無い物ですねぇ。

時に、ホイールの上の方に血のような跡が．．．
な訳はないですが、何かのフルードですか？大丈夫？
コメントへの返答
2006年8月1日 0:22
多分ＦＦと４ＷＤではこの辺りの部品は違うんじゃないかとは思いますが･･･

ホイルの汚れはなんでしょうね･･･？？
猫を轢いた覚えは無いのですが･･･（汗）
一度見てみます･･･(^_^；)
きたぞぉ
2006年8月1日 20:51
あんでさん　今度　駐車場内で試乗させてください(＠Д＠；　ｱｾｱｾ・・・５０ｍでいいのでﾍﾟｺm(_ _；m)三(m；_ _)mﾍﾟｺ
どんな足か、妙味深々だったり・・(｀∇´ )にょほほほ
ご家族からご不満はないですか？　フル乗車でもＯＫですか？
コメントへの返答
2006年8月1日 22:10
調整の仕方次第だとは思いますが、柔らかめにすればかなりソフトな乗り心地です。

車高調＝乗り心地悪いという考えはお捨てになったほうが良いかと･･･

今度湖岸道路で試してみてくださいネ

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