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あんで、の愛車 [マツダ アテンザワゴン]

整備手帳

作業日:2020年7月19日

マツコネでもいい音で 54 風切り音防止モール(ドア)の取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回の風切り音防止モール(ドアエッジ)が思ったより効果があったので、今度はこちらを施工してみました

とりあえず今回はお試しということで前席のみに施工
効果があれば後席にも施工しようと思います
2
こんな感じで4.3mのモールが2巻入っています
1巻でドア1枚分になります
3
モールの断面はこんな感じデス
4
パーツクリーナーで脱脂して、貼りつけていきます
貼りつける時にはまっすぐ貼ろうとしてモールを引っ張りながら貼らない方がいいと思います
引っ張りながら貼ると、モールが伸びて弾性が低下することと、テンションがかかるので両面テープが剥がれやすくなる可能性があるためです
5
ドア側の外側のウエザーストリップ(赤矢印)が接するボディ側にモールを貼っていきます
6
上と後ろ側デス
緑矢印が貼りつけたモールになります
7
下側デス

緑▲の辺りでモールの端を合わせています
8
全体はこんな感じデス

・施工後の感想
走り出してすぐに感じたのが「エンジン音こんなうるさかったっけ?」でした。
これはドアから侵入する騒音が減ったことで相対的に前から聞こえるエンジン音の割合が増えたからだと思います
これだけでもこのモールの効果はあるなぁと思いました

これで車内の騒音が減ってくれて、帰省の片道400kmの運転が少しでも楽になればいいのですが…
次回の帰省が楽しみデス

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この記事へのコメント

2020年7月21日 7:41
走り出してすぐ体感出来たので長距離ドライブでも期待ですね♪
ただ、純正と同じ位置なら問題ないでしょうけど、下までぐるっとモールを廻した事によって密閉度が高すぎて、万一浸入した水の逃げ道があるのかが心配になりました(^_^;
コメントへの返答
2020年7月21日 12:36
ドア側に付いてる純正のウェザーストリップと同じ位置ですよ〜
なのでドア側もぐるっと一周付いてます

水抜きを考えて少し下に隙間を作るうかとも考えましたが、逆にそこから水が侵入してくる可能性もあるので、隙間を作るのはやめました

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