うたっしー。のブログ一覧

R&Dオフのオフレポなどが上がったりと、まだ余韻がある中ですが…次なる動きをば。

前々にブログの話題でした、グライドリップスポイラー。

コレです。

オフ会中にお問い合わせがあり…早期リリースに向けて、動き出しました。
開発が、レース使用を想定していたのですが…大人の事情でなんやかんやなりましてw

具体的には、塗装→取り付け→撮影な段取りで進行してます。

現在は塗装に向けて…

牽引フックのフタが無いw
色合わせの為、フタを提供してます。

諸々、9月中旬くらいには…カタチにはなりそうです。

おわり。

こんばんは、ウタ氏です。
昨日のDEMIO 20th Anniversary offline meeting 〜 summer MRY 〜参加の皆様、お疲れ様でした。

そして…大変お騒がせを致しました。m(_ _)m

当日の夜中の3時頃に…圧倒的頭痛で目覚めまして、そのまま朝まで悶える有様でした。
このままだと、不参加コースでしたが…幸い、土曜午前診療のお医者様へ。


薬を盛って頂きました。
盛って頂いた薬の効果もあり…回復、なんとか参加の目処がつきました。

正直、会場到着には体調がギリギリな感じでしたが…回復しつつ参加出来ました。
とは言え、お昼からの出遅れ参加になりましががが。(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

本当にご心配をお掛けしました。m(_ _)m


さて、肝心のオフ会ですが…皆様も驚かれたと思います、まさかの藤原専務登場！
自分は、事前に幹事より情報はありましたが…本当にご来場いただけるとは思いませんでした。

これも、マツダR&Dセンターの皆様との一体でオフ会を開催して来た賜物と思います。

今回は、20周年のお祝いで…



手作りなケーキでお祝いをば！
実物のケーキは、ナマモノなので…工夫を凝らしてました！

肝心のディスカッションは間に合わない&体力回復で聴けませんでしたが、充実の内容だったと思います。










当日は、50台のご参加でございました。
ありがとうございました！

出遅れで、協賛品の持参とNOPROさんとのゴニョゴニョ取引が、ほぼ最低限の仕事でしたが…一番の目的は、、、



DJデミオに乗り換え前に乗っていた、DEデミオとの再会でした。

いけちさんのご参加もあっての実現。
デミオの20周年に、こんな事もあるのは…やはり何かの巡り合わせかな、としみじみと思ったり。

乗り換え後も、元気で活躍してくれているのに、前オーナーとして感激しました！

今後もオーナーの元、いろいろと計画があるっぽいですw

こんな感じ…オフ会、お疲れ様でした！

次回は、11月6日(日)に横須賀ソレイユの丘にての開催です！
皆様、ご参加をご検討を！

あ、秋も近づいて来ましたが…まだまだ、残暑も厳しいようです。

熱中症には、くれぐれもご注意を！

おわり。

2016年シーズン、絶好調のNOPRO デミオSKY-D。
第3戦鈴鹿では、ST-5クラス優勝し・・・シリーズランキングでは2位と、トップを狙える位置にいます。

そんなNOPROさんのデミオを応援するTシャツが完成しました。


かっこよすですよ！
前はゼッケンの#17
後ろはNOPRO SKY-Dのシルエットのデザイン。

ご希望の方は、こちらのブログからどうぞ！

枚数が限られるので・・・お高めでも、持っている価値はありです！
（DEデミオのTシャツを逃して悔しい経験ありw）

そして、スーパー耐久第4戦の次戦は9月3日・４日、富士スピードウェイで9時間耐久レースとなります。
シーズン後半戦、シリーズチャンピオンへは長く重要な一戦となります。
是非、応援を！




そして、自分のなにやらも・・・進展がありそうですw

こんばんは、ウタ氏です。
8月もいよいよ半ば・・・お暑うございます。

皆様、いかがお過ごしでしょうか？

あ、画像に特に意味はありませんwww


いよいよ20周年記念オフ第2弾のR&Dオフがあと数十日に迫って参りました。

お盆も挟むので、あっと言う間に1ヶ月が過ぎますよっと、前にも言ったような気がするw

開催日は8月27日(土)ですが…

参加表明締め切りは、8月20日です！
締め切り以降の表明も可能ですが…参加リストの記載とお弁当の発注が出来ない場合がありますので、表明はお早めに！

参加表明は、しんのすけさんのブログにて受け付けてます。

内容、注意事項をお確かめの上、表明下さい！

こんなブログを書いてますが、自分自身がまだ表明してないと言うw
近日中に表明しよう、そうしようw

おわり。

こんばんはウタ氏です。
8月に入り、夏真っ盛り…皆様いかがお過ごしでしょうか？

先日の3日、仕事終わりで…

埼玉の川口にある、KTS FACTORYさんに行って来ました。
目的は、アライメント測定・調整。
以前、オガさんが行っていたで…きっと良いトコなんだろうと思い、事前に予約の上行きました。

キャンバー角がついた時に、キャンバーボルトでの調整が必要な場合があると…事前に話があったのですが、今回は測定・調整のみにして、必要な場合は後日と言う事に。

そして、作業が始まり…40分ほどで終了w
って早いwww

結果は…

フロントのキャンバーは…メーカー基準値通りで、トー調整のみでした。
車高調を装着して、車高が下がっているにも関わらず…メーカー基準値通りのキャンバー角なのは、ごく稀なケースだそうです。
キャンバーボルトでの調整も必要無く済んで良かったです。
キャンバーボルトについては、細くなった分の強度不足が懸念材料で、あまり良い印象が…。
と、飽くまで個人的な見解ですw

しかしながら、狙い通りに基準値に収まるオーダーメイドの車高調、改めて良いものだと感じました。

アライメント測定・調整後の走行はスムーズな感じで、ハンドリングも更に良くなった感じです。

そんな感じで家路につき、帰宅すると…

なにやら届いてましたw
使うのが勿体無いwww

暫く拝んでおこうと思いますw

おわり。