| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
先代に乗っていましたが・・・全く別物。 とにかく色々グレードアップしています。 <走り> 走りの味は、1.6、2.0iｰL、2.0i-S、それぞれ個性が あるので、しっかり乗り比べてから買うことをおススメします。 私の印象になりますが、1.6、2.0i-Lは軽快、2.0iｰSは ダイナミックな走りです。選んだのは2.0i-Lですが・・・ これならフレキシブルタワーバー要らない かな？？？ <アイサイト> アイサイトもGP7BのVer2から大幅進化しています。 単純な性能アップだけではなく、 ・アイサイトによる自動停止後の停止保持 ・自動追従スピードの調整（4段階） ができるようになり、使い勝手が大きく向上 しています。 アクティブレーンキープはまだ慣れません・・・。 ＜オプション装備群＞ アドバンスドセイフティパッケージをつけると、後方から車が来ると、ミラー横を光らせて知らせて くれます。 クリアビューパックを付けると、バックフォグが付きます。 ビルトインナビを付けると、MFD上に経路や制限速度の情報を表示してくれます。 いずれもオプションですが、付けることをおススメします。 <スペース> 後部座席が非常にゆったりになり、インプレッサ スポーツに早着するタイヤ4本を後部座席に積載 できました。後部座席に乗る人たちに好評です。 <その他> 先代でオプションだった、盗難防止装置、シャーク フィンアンテナが標準になったり、サイドエアバック 等が標準になったりと、標準装備が増えたことも良い です。 歩行者用エアバックは誰かに会うたびにネタに されますが・・・(;^ω^) |
| 不満な点 |
サイドブレーキが電子パーキングになったこと。 まぁ、停止保持とのトレードオフですが、サイド ブレーキの方が好きでした・・・。 シートはちょっと私には柔らかすぎます。 腰痛持ちになってしまったので、腰痛対策シート カバーを別途用意しました。 あとはフォグ・・・初めから、まともなフォグランプ 入れてほしい・・・。 それとフォグのレンズが樹脂製・・・。まぁどの メーカーもそうなんですけど、ガラスにしておいて ほしいです。 まぁ、先代のPSX24Wみたいに、交換ランプの選択 肢が少ない規格じゃないだけマシですが・・・。 アクティブトルクベクタリング・・・ 2.0i-Lでも選べるようにしてほしかったなぁ・・・。 あとは燃費・・・。まぁ燃費求めちゃダメか・・・。 |
| 総評 |
不満な点も色々書きましたが、総じてとても良い車です。 4年の進化は凄いものですね。今度こそ、長く乗って やろうと思っています。 |
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