焼きおにぎりのブログ一覧

１３日の金曜日、朝８:１５に姫路駅で
会社の先輩と待ち合わせしていたのに
８:１０に目が覚めた焼きおにぎりです(大汗)

始業は９:００～なんで、先輩に電話して先に行って頂いたので
僕だけ遅刻になりました…orz
目覚ましが仕事サボったから…

ソレはさておき、台風が来てますね。
この気圧配置だと梅雨前線に湿った空気を大量に送り込むので、
台風から遠く離れた場所でも雨/雷/風がひどくなる場所があり、
油断は禁物です。
(飛来物が焼きおにぎり号に当たりませんように…！)

そんな情報をもたらしてくれるニュース番組ですが、
１つ納得がいかない事があります。

何故、暴風雨の中、レポーターは外で取材をする？

確かに緊迫感を出す為の演出としては効果はありますが、
自社の社員を危険な目に合わせてまで訴える必要がある事か？？
キャスターも｢危険ですから云々｣と言いながら、
そんな取材を容認する…
視聴率の為にはなんでもアリか？

先日のＦブレーキ解体整備とパッド交換･フルード交換で
Ｆブレーキは元気になりましたが、動きやすさ･利きやすさの
前後のバランスが崩れてしまい、アタリが出てからやたらと
キ～キ～鳴くようになりました(苦笑)

それがですよ、
奥さん(誰に行ってるんだか…？？)！！

Ｒをノーマルパッドのままですが解体整備･フルード交換すると
Ｆがキ～キ～鳴くのがかなり収まりました♪

いえね、鳴くのをそんなに気にしている訳じゃないのですが、
できれば…ねぇ(だから誰に行ってるんだって)？

６０キロ位でコーナーに飛び込んで、
大人の事情で(？)クリッピング付近でブレーキを強めに踏んだのですが、
ノーマルだったらＡＢＳ効きまくりの状況でも
今はＡＢＳの介入も無くいい感じにコントロールできます。

いやぁ、面倒臭がらずに４輪同時にやるもんですねぇ(苦笑)

今日は関西秘密基地でＲブレーキをバラしました。

前回Ｆのパッド交換とフルード交換はしたのですが、
大人の都合で(？)時間の都合でＲは手を付けれませんでした。
よって、今日は残り半分を仕上げてきました。

作業はフルード交換→バラして掃除→ケミカル塗って組み立て
だけなので割愛です(笑)
サイドブレーキがあるのでＦと構造が違うんだって
実物見て分かりました(頭では分かっているんですがね(苦笑))。

その後、郷さんとラ･ストラーダに遊びに行きましたが…
あの店の場所は初めて行く人には分かり難いですね、
郷さん号のナビがあって助かりました♪
(それでも迷子になりかけたのはナイショです)

大人用チャイルドシートを見てきましたが、
パイプフレームタイプならともかく、
ＦＲＰはとても手が出ません。
生地の張替えができるのは魅力ですが、
アレで背面パッド付けても後席に乗った人の保護は
かなり難しいでしょうね(大汗)

今まではＦスピーカーのみで気にもならなかったのですが、
おネバとキャンバーのお陰でロードノイズがやや喧しくなり、
通勤時のラジオの交通情報が聞きにくいという弊害が出ていました。

オーディオの音を大きくすりゃええやんって思われるでしょうが、
ＥＧの音が聞こえにくくなるのもイヤ(苦笑)

よってとうとう観念して(？)後のスピーカー増設に踏み切りました。
作業自体は今まであんな人やこんな人がアップされているので
それを参考にしつつ、こんな小ネタも使わしてもらいました。
(先人の知恵に感謝です♪)

つけたスピーカーは相変わらずコレ
音質の良し悪しはあまり分からないし、
車内はリスニングルームにはなりえないので安いので充分でしょう(笑)

今からちょっと秘密基地に作業しに行ってきま～す♪

またまた大した事無い作業なのにわざわざ
ブログアップしなくても…
なんて思う方もいらっしゃるでしょうけれど、
今回はチョット確認をしたくて写真もとりました。

キャンバー角を増してから１０００km位走ったので、
磨耗具合を確認したかったのです。
今後のローテーション期間や裏組みについても
参考にしたかったので…

以前に頼んだ部品も届いたし、
その内また秘密基地に遠征しに行かなくっちゃ…

今回は(も？)雨の日には絶対に出来ない作業で、
前回のやり残しもあるので出きれば湿度の低い日に
行きたいなぁ…
梅雨明けはマダかいな！！