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今入れてるオイルはモービル１　全合成油　5W-30なんですが、
スズキ純正オイル　エクスターF　5W-30がイイヨ！って話を聞きましてチト気になっています。
今前回の交換から5,000km位なので、そろそろオイル交換の時期なんですが。

毎度工賃が掛からないYellowHatで交換してるんですが、スズキだとかかるしなぁ・・・
しかし、うーん、4,000円なら・・・ワンチャン・・・？

ちなみに、ベースオイルは化学合成油とどこかのスズキ自販のBLOGにありましたが、
部分合成油なのか全合成油なのかはわかりません。
製造はシェルだそうです。

ekワゴソが138,000kmを超え、もうすぐ１４万キロになりそうです。
もう半年頑張ってほしいものです。

次の車についてTwitterでワーッといろいろ言われたり話したりシて・・・来年年明けには動いて3月納車を目指す。


・トヨタ　オーリスRS（現行）
　３ナンバーで1,800cc。リアの足が先代はトーションビームだったがダブルウィッシュボーンに。
　燃費もMTなので１５は行くと思われる。ヘッドライトAFSもあるので、これもほしいポイント。
　ただ、外見がちょっとガキっぽい、推しである尻もゴルフ７の方が美しいので、ここはTOYOTAだよなと。

・三菱RVR　G　４WD
　SUV所有したことないので乗ってみたいというのも。安心と信頼の三菱4WD。
　ただ、実燃費12km/Lだったら維持辛い。。。今１５なので１５出れば・・・。
　デザインに関してはGood。ジェットファイターグリルで怖い顔は三菱らしさ出てる。リアも良い。

・ホンダ　インサイトエクスクルーシブ
　昨日気になってみたら中古車相場が下がってきて、ちょっと旨味が。
　燃費は２０位でそう。　外見は良いですが、インパネの処理が好きじゃない。（チープ）


今のところこの３台。
　インプレッサ（スポーツ）は1.6は安いが2Lは高い。あとケツがダサすぎてNG。
　アクセラは現行はマツコネ採用なので論外、先代はデザイン嫌い。
　FITクラスは1,500CCガソリン、いっぱいいるなどの理由で全部却下。
　スイフトスポーツ？勘弁してくれ・・・（新潟でキチガイ多し）
　あと狭い。3ナンバーで横に広い車がほしい。男2人だと、ちょっと圧迫感あるんですよ。
　コルトのった時も　ちょっと狭いなーと思った次第。（運転席はいいけど助手席が）
　この点は、インサイトに関しては燃費で妥協かな。

　高速・ワインディング・街乗りすべて楽にこなせる車がほしいので、HVであるインサイト以外は1,800です。
　とにかくエンジン回して走るみたいな事を街乗りでしたくない。あとエアコン入って吹けないとかも。
　
　FRは雪降のでNG、クーペは人乗れないからNG。
　クーペ乗れる人間ならZZTセリカ欲しかったです。


つーーーーーーかさーーーーーー新型デミオにマツコネ採用されなかったら買ったのに！
アレのせいで購入意欲ナッシング。（社外オーディオ信者）
ディーゼルの200万クラスのはあってもいいけど、ガソリンは車両本体下げるたにもオーディオレス仕様で売れよなー・・・。