もえりんぱぱのブログ一覧

PPE装着時、特にSモードで加速すると、加速感があるのにブースト計（Pivot XV-A）の針が、50-60kPaあたりから上がらない現象が出ている。
（ちなみに、PPEを装着しない場合は、DVを強化スプリングにしているので100ｋPa程度までかかる。これはこれで軽いフィーリングがあって良いが、燃調ズレが怖いので、PPEは付けておきたい。）

当初、ブーストカットかなと思ったが、PPEを外すとそんな状態にはならない。Pivot XV-AはECUからブースト情報を得ているので、もしかしたらECUがPPEにゴマカサレテルのかも･･･と考え、直接、デジタルブースト計を付けてみた。

軽くしか流せなかったが、ＸＶ-Ａとデジタルブースト計では、表示が多少違うようだ。ＸＶ-Ａの方が低めに出ていた。
走行中は写真が取れなかったが、ピーク値で見てもXV-Aが81kPa(0.82kg/c㎡）で、デジタルブースト計が0.94kg/c㎡（92ｋPa）となっていた。

フル加速を続けられる状況ではなかったので、ECUがPPEにゴマカサレテルのか、どうなのか、もう少し検証が必要かも。

ECUがゴマカサレテルようだったら、この昔の元ターボタイマーだったブースト計では見栄えが良くないので、新たにブースト計が欲しくなるなぁ・・・絶対(^^;;

TT用フロントアンダープロテクターは、ネジ穴が一箇所A3バンパーと合わないので、穴埋めしてプラサフ吹いて、修正。


RS3タイプのグリルもフレームにプラサフ吹いた。

ただ、RS3タイプのグリルは、APSのセンサーをどうするか思案継続中なので、取付けはまだまだ先・・・ヾ(´‐｀；)

ひらめき衝動買いで『アウデttパーシ』という謎のパーツを入手（＾＾；

ポン付けは無理なので、取付けできるのはいつになることやら・・・
・・・そもそも付くのかな？（＾＾）