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もえりんぱぱの愛車 [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2018年4月30日

8P リア・ウィンカーLED シーケンシャル化 [試作編]

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上

1
8Pのリア・ウィンカーも流れそうだったので、やってみた。

流れ方は動画で。
2
チキチキ電子の流れるLEDファイバー(オレンジ)の30cmモノと同補修用30cm、及び半透明ファイバーを購入し、二枚重ね加工を実施。(赤マル)

1本でもそれなりに明るいが、光量2倍でかなり明るい。
3
LEDテープは、推奨で最短の23.8cmのところでカット。

制御ユニットもBOXを外して、収縮チューブで小型化。
4
オクで「後期テールランプ(ハーネス付き)左右セット」を落札し、試行錯誤しながら加工。
結局、赤マルのところに穴をあけて、ここからLEDファイバーを差し込み、シリコンシーリングで固定することにした。
5
LEDファイバーの差し込み状況(表)

あと3mm程度、ファイバーに厚さがあれば、サイズピッタリだったのだが・・ (^^)
6
LEDファイバー差し込み状況(裏)
はみ出たLEDファイバーの端と穴をシリコンシーリングで処理。
制御ユニットを奥のスペースにシリコンシーリングで固定。
コードは、そのまま電球ソケットが使えるように、BA15S金口150°ピンを接続。
作業用に開けた穴は、シーリングではなく、アルミテープで塞いだ。
7
テールランプの純正カプラーから該当する端子を引き抜き(ツール必要)、オクで買ったテールランプに付いていたハーネスを再利用して、端子を無加工で延長し、ワーニングキャンセラー用のコードを分岐。
GND用、ウィンカー用、ブレーキランプ用×2を加工。
8
ついでにブレーキランプもLEDにしたので、ワーニングキャンセラーを3つ設置。

フィリップス製なので低発熱だが、長時間ハザードを点ける場合や、開かずの踏切等でのブレーキランプ踏みっぱなしには、ちょっと気を使いそう・・・。

※現状の構成では、エンジン始動後、パルス・フラッシュが出て、波打つ点滅になることがある。対策検討中(TT)

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