2012年10月20日
今日は陸の孤島でバカンス(実家)なため、高速大容量通信が大変困難な状況です。
なので文章のみ。
本日は東北大ジムカーナに行けなかったことが悔しくて悔しくて、あることないこと無駄に書いてやろうと思ってました(嘘)
しかし、腹いせにwインテを下からじろじろ覗いていたところ(インテは男の子設定)、かなりの問題箇所を見つけてしまい、もうそれどころではありません。
メモ書きしときますと。
1.昨日のエンジンダンパーについてるナットに明らかな違和感があったので修正。
→ガタ軽減
2.スタビリンク付近は特に問題なし。でもスタビのブッシュの固定ボルトおよびナットが全て、異常にゆるゆる。やつに至っては2,3山しかかかってなかった(^-^;
しょうたさん、ご指摘ありがとうございました。
→これでまた異音が減りそう。
3.弟に手伝ってもらいブレーキのエア抜き
いつも通りフカフカ感があるけど、そのうち固くなる予定(謎)
4.ブレーキパッドのチェック
→見事に炭化および崩壊してた。もう半分以上へってる。終わってる。致命的。
5.右リアのピストン側のローター面に、削れてない部分を発見。パッドが斜めに減ってる模様。これはたぶん自分のせい。
→調整してみたけど直る気がしない。
以上、ハイランド走ってる場合じゃなかった。
本コースも走るつもりだったので(汗)
今回は走らずメンテして正解だったと思う。
走ってるばっかじゃいかんね。
なんか今回の文章、精彩を欠いてますがスマホ補正です。
Posted at 2012/10/20 22:36:55 | |
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2012年10月20日
一応，東北大ジムカーナ用にエンジンオイルを交換しました．
そう，一応ね．
そしたらエンジントルクダンパーのエンジン側のボルトがなくなっているのを見つけました．
・・・なぜ？
M10ボルトがですよ．
7月に調整して一度つけなおしたんですがねぇ．
（自分ではない）
エンジン本体にはささくれみたいにギズギズな跡がついてます．
結構激しく当たっていたようです．
さらっと，小1時間格闘させられました．
意外と狭くて．
短いボルトが無くて，ワッシャーとスプリングワッシャーとワッシャーをかませてちょうど良くなりました．
これで外れることもなくなるでしょう．
そして，この前の異音のうちどれかが改善されると期待してますｗ
どんっ，もしくはがこん，のどちらかだとにらんでますｗ
さて，ジムカですが，
結局一緒に行く人が誰も現れなかったので，やめます．
こういうのは一人で行くもんじゃないです．
楽しくありません．
あーぁ．
後で後悔するんだろうなー
するでしょうねぇ．
Posted at 2012/10/20 00:43:01 | |
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2012年10月05日
Sub ： 「温故知新」
ちがうかｗ
エントラントリスト ですけど，自分は６クラス．
な・・・
なんだよ，この数
多すぎっ
むりだろぅよ
こりゃ．．．
だいたいいつも，SA2のインテに比べてタイムが10％落ちな感じなので，
１戦と２戦に関しては，あわよくば表彰台も狙えるこんたんだったわけですが，
３，４戦からかなりの猛者がいらっしゃるようで・・・
なんか，もう．
勝てる気がしない・・・
目立つにも
特に，車は何もしない予定だし．
どーしよ．
することが無いｗ
今回は特に応援に来てくれる人もいないし．
よ，よーし．
勇気を出して，話し相手を探してみるか．
ふむ．
不安すぎる．
ところで，前戦は参加できなかったというかしなかったというか．
はい．
正直言って，寝坊の要素が80％を占めます．
3戦はSUGOに言ってたのでどうしようもないですが，
4戦に関しては一応行きたいと思ってました．
が，
起きたら７時．
あきらめて，家に帰って稲刈りしてました．
でも，やっぱり気になるもので．
後日youtubeにて動画を食い入るように見てました．
ぱっと見，4戦のコース設定が面白そうに感じたので，繰り返し見ていたのですが
その中でダントツに目を奪われたのがこちら．
ｋえつさんの走りですね．
いやー，しびれました．
目指すところは，こういう走りですよね．
リアを流しながらコーナーに入っていく感じ．
もう，たまりません．
分かりやすく言うとｗ
最終のターンに入っていく前のポールへの姿勢が絶妙．
からの，最終ターンへスムーズにつながっていく．
そして，なぜかターン後半にターン速度が加速するｗ
なるほど，分からんｗ
部屋で一人はしゃいでしまいました．
俺は，これがやりたくてしょうがないんですね～
そのために，ハイランドで弱オーバー気味に突っ込む練習をしてるわけです．
サーキットもジムカーナも変わりませんよ，その点．
むしろ，２速１速を使ってる分，ジムカーナの方がブレーキングが難しいような気がします．
これからですが，がんばって車高を変えてみるとして，
走りには直接関係のない，Newパーツは間に合わないでしょう．
あとは，土曜日の練習会に参加したいですね．
たぶん午前中のみですが，できる限りジムカーナの走りを意識したいです．
そうそう，
うちにどうやら新しい車が来るようです．
その車とは，
・・・PCD100の5穴です！
レガシィのホイールが再利用できるみたいですｗ
詳細は後ほど ﾉｼ
ではでは，みんなも日記書こうよ！
Posted at 2012/10/05 00:24:54 | |
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クイックシフトとリンケージブッシュの取り付けに苦戦した挙句，微妙な感じで終了 
