以前に会社で使用していたNCロードスターとても良い車でした。先日ストラダーレさんにおじゃますると、NCロードスターをアテンザ等に載っていた2.3LエンジンをO/Hした公認仕様が意外とお値打ちできる話を聞きました。パワーもダイナパック計測で200PSぐらいは余裕で出せるとのことだけに気になります!
少し前の話になりますが、キョウセイドライバーランドでスライドジムカーナ&ソロアタック練習会を開催しました。今回は初の1日中雨模様の練習会とはなりましたが、これはこれでわざわざ散水しなくてもいいのは考えようによってはありがたく、いい練習会になりました。
昨日はストラダーレさんの走行会(YZサーキット)におじゃましました。その中でもひときわ目立っていたFD3S、ストラダーレさんのダイナパック計測で係数1でも500PSオーバー、シーケンシャルシフト仕様でフル公認とは驚きです!
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不思議な感覚! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2016/12/04 00:00:04 |
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これは、やばい! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2015/08/05 07:13:03 |
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スズキ エブリイ 配達専用5速MTターボ |
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三色ヴィッツ (トヨタ ヴィッツ) 初代営業車 |
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トヨタ ヴィッツ 二代目営業車 |
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トヨタ GR86 スラG&ソロアタツク用 |
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