ルブロッシーのブログ一覧

プロフィットスポーツさんでは、現在スパ西浦で行われているＫ耐久／ＧＴ耐久東海シリーズの最終戦（１１月３０日）に
２台体制での出場を計画中。
１台は1000ｃｃVitz、もう一台は写真に写っている
ロードスター（車高の低い方）なのですが、現在ロードスターのドライバーを募集中だそうです。
自分が手を上げたいぐらいですが・・・・・・(笑）

昨日は、チューニングカーワールドエキサイティング2014に行ってきました。前回のオートレジェンドと比べると、駐車場の台数が半分ぐらいに感じたので、少しお客さんが少なかったかもしれませんね。
V35GT-Rなんかも何台もあったけれど、止まっているとすごいのかどうか分からない。ポルシェ等も同じでなんかピントこなかった。そんな数々あるチューニングカーの中で、一番気になったのはこれ！

実はシグマには苦い思い出が・・・・・




昔、昔、まだ自分の車がないころ、親のシグマを夜な夜な持ち出し、砂利の広場に行ってはスピンターンの練習。そんなある日、これでドリフトが出来ると思い込み、砂利の畑道を走りまわっていて直角コーナーでガードレールに当たり、左ドア2枚を交換する事態になりメチャクチャ怒られた苦い思い出がよみがえりました！（笑）
でも今見ると、シグマは渋い！

今朝、新聞を読んでいて、見開きの広告にマツダの気合を感じました！
先日、フォルクスワーゲンポロを代車で借りていたのですが、感覚の残っているうちにデミオのディーゼルに試乗してみたいですね。


輸入車もアイドリングストップする時代なんですね。
実はアイドリングストップする車初体験でした。（笑）

ストラダーレさんにおじゃますると、この日はS2000の現車セッティング中。
今回使用しているコンピューターはハルテック。名前はずいぶん昔に聞いたことがありましたが、初めて見ました。
AP1はカプラーキットが出ているのでお勧めだそうです。

オートレジェンドに行ってから、これが気になってしょうがない。前々から気になっていた車そのものなのですが、実物を見てさらに欲しくなりました。
しかし、今320万円は無理だ～！（笑）　


240ZGでないところがGood！

左ハンドルですが、内装はすごくいい状態でした


ノーマルのホイールキャップがGooｄ！