ルブロッシーのブログ一覧

トミサトレーシングサービスさんにあったアルテッツァ。
そのままサーキット走行Ｏ．Ｋ．仕様。
内装はきちんと付いているのに、車検証は２名乗車に
なっているところがおもしろい！
車検がないので、車検時に５名乗車に変更は
できますとのことでした。
オーリンズ、パワーＦＣ、タコ足、マフラー、ＬＳＤ付き！


そして気になるもう１台は、プロフィットさんの工場にあったこれ！

ＡＡ63のカリーナ。初めて買った車がこれでした。
これをレストアして、あ～して、こ～して・・・・いかんいかん。

先日、ケーワン（野並店）さんに行くと、８６ワンメイク車両のセットアップ作業中。
新たに、８６レースに参戦するチームの車両だそうです。





ドアには、Ｒａｃｉｎｇ　Ｔｅａｍ　ＳＡＮＧＯのロゴ。
自動車部品メーカー（マフラー）の三五さんの社内チームだそうです。
豊田章男社長がモータースポーツに積極的に参加することで、ディーラーさんや部品メーカーさんが参加しやすい状況や理由ができることはいいことです！
やっぱり車業界の人は、車好きであったり、走り好きでないとね！

ＫＭ1さんに行くと、スバルサーキットトライアルの
パンフレットが完成していました。
今年はどんな戦いになるのでしょう。


　　　　　　　　　2013年の様子はこちら
　　　　　　　　　　　　　　↓

ファジーチューンさんに行くと、この日はＳ15Ｄｄｙだなと思っていやら、いやいや実は、ＳＲ20Ｄａｙでした。
赤のＳ15はＯ．Ｈ．作業終了。そして、あと写真の2機は
Ｏ．Ｈ．作業待ち！
やはり、ＳＲも距離の伸びたエンジンが多いで、ある程度
パワーを求めるなら、きっちりＯ．Ｈ．をしてパワーを出さないとまた壊れてしまうそうです。確かにＳＲ系の車両のオドメーターはほとんど10万キロ越えが多いですもんね。

プロフィットスポーツさんに行くと、ピットではＮＢロードスターのメンテナンス中。









しかし、よく見ると、ダートラ車です！





そして、外にはこんなＮＡロードスターの姿も


やはり、改造クラスのダートラ車！