TMS 私の評価（かなり偏りあり）

TMS行ってきました。

行く前のワクワク感が高かったのが、現実路線が多い感じでしたね。
狙って見に行った車は大体OK。

スバルブース
S207（もう売り切れらしいが）や、WRX−S4の限定車は良い感じの仕上がり。
vizivは遠目にフォード・エクスプローラー・ミニ？とアメリカ路線まっしぐら？（悪くはない）
インプレッサ・コンセプトもWRXのフィードバックで現実路線っぽく見せてます。

シトロエン＞DS
C4カクタスは、一押し。（隅っこにあったけど）
軽いボディなのにしっかり作られていて、何気に遮音もよかったのが驚き。そして、なんてことないシートが一番よかった。◎もちろんスポーツタイプではないので、高機動には耐えないと思いますが、これで充分です。

DS４のSUVチックなやつは、ルーフレールがプラスチッキーだったりでがっかり。オリジナルDS4に軍配。
DS５は相変わらず好き。

カブリオレ＞＞＞クラブマン
ミニのブースはカブリオレに軍配。クラブマンはちょっと大き過ぎ。わずか70mmの違いではありますが、ボリュームいっぱいで、ミニでない感、満載。クラブマン・ドアも思ってたほど使い勝手がよくない印象。

これに対して新型カブリオレの出来の良いこと。これ欲しい！。
さすがに後席は人が乗るスペースという感じはしないので、子供が自立したら、、かな。無理そうだが。
ロードスターや一時流行のトランストップ型各車よりフロントガラスが離れていて３６０度の視界が気持ち良い。

スズキ＞＞ダイハツ
今回、新型イグニスがフライングで登場しているスズキは、「こう言う車を作る」メッセージがしっかりしていたとの印象。アルトもエスクードももちろんジムニーも。
それに対してダイハツはなんか足りない感。勉強頑張ったのに、、もっと出来る子なのに、、感。

と駆け足で。

追加はまた後日。