たぴおかのブログ一覧

今日、フォレスターを点検に出しました。（点検パック）
9回目の車検まであと半年なので、お金のかかりそうな事は済ませようと思いましたが、特に無さそうです。
前回指摘のプラグは交換してないのでなんとかせねばな。

もう一つ課題だったバッテリーも測定器の結果では全然オッケー。
実は6月に一度バッテリー空にしてしまったのに不思議。
今年は換えなくても良いのかしらね。

強いて言えばタイヤの減りがそろそろだって。
みんカラで振り返ると新品に近いUSEDレグノ購入して10年以上。良く持った方でしょうか。無理な走り方してない証拠です。

XV改め、新型クロストレック発表されました。
何はともあれ、ポイントは「ボディ寸法がほとんど一緒！」

新型：全長4480mm x 全幅1800mm x 全高1550-1580mm
ＸＶ：全長4485mm x 全幅1800mm x 全高1550-1575mm
全長は5mm減。
高さはルーフレールデザインで5mm高いみたい。
全幅は変更無いようだけど、本当はもう少し短いと取り回し良くなるのですが。

そして、やはりグラスエリアが結構小さい感じ。
デザインの絞り込み以上にキャビンが小さく見える。
SG位古いと窓枠に腕乗せられるが、これは無理。
（私、窓開けて走らないので、やったこと無いです。）

9月15日にスバルがワールドプレミアするというこの車。

レンズの効果なのか背が低く、スポーツカーみたいにみえる。
スバルはグラスエリアが大きいデザイン多いが、衝突安全性ほかの兼ね合いか。

まあ、気のせいと思っておこう。

久々にランプ付いてたからガソリン満タンにしました。
覚悟したけど、このガソリン高い時期に51.88リッター！
まあ、タンクが60なので、やむを得ない事ではあるが、52かよ。

これが、前回から420キロしか走ってないので、燃費はリッター約8キロ。
先月末の伊豆往復は伊豆スカイライン使わずに狭い山道走ってたからなぁ（添付の写真撮ったときだな。楽しかったけど。）
最近はエアコンも全開だし、やむを得ないか。

来月SG9で九州まで走ることを予定しているので、念のため？高速道路のガソリン価格を確認してみると、いつもの草津PAでさえ177円！（レギュラー）

ハイオクに至っては200円超えてるところもあるじゃん。
200円だと50リッターで1万円になるんだよ。解る？
（小学生でも計算できる。）

（2022年8月20〜22日時点。価格は変動するからご注意。）
（下のリンクは西日本版。中日本はこちらで、東日本はこっち）

自分の車では、草津PAは下り1回の給油ポイントとして都合良いのだけど、上りの帰路は結構辛いのだわ。（上り1回給油は岡山近辺が都合が良い訳だが。）
ああ、燃費運転に徹さねば。

P.S.
SG9はハイオク指定ですが、最近はもっぱらレギュラーです。
価格もですが、一般道で3速4速の辺りが使いやすいのも変更理由。
（あくまでも個人の責任と感覚です。）

久しぶりのブログです。

我がフォレスターSG9は本日走行距離が12万キロに到達しました。
わーい！パチパチ。

前に乗っていたGC8インプレッサも11万キロでよく走った感ありありでしたが、SG9はまだまだ余裕。真っ直ぐ走ってるからでしょうかね？（微妙な発言）

15年目ですから1年に1万キロ超えていませんが、もう少しこれで頑張る所存です。

来年も宜しくです。